搭乗日
2021年01月
2021初フライト ─反省点多し─
伊丹空港へ向かう際、モノレールの宝ヶ池駅から空港がよく見えます。直線距離目視で約1km。乗らずに歩いてみました。
webの先達によると約1.4kmとのこと。当日は寒風やや強いものの快晴、小・中2つの鞄で、やや足首の傷みが完治せず、早足以上不可な条件です。
歩き始めると高架上にモノレールがカッコよく走っていきます。撮影失敗(反省)。住宅街の公園はみんな楽しそう。遊具に飛行機があったかは確認せず(反省)。
お住まいの皆さんは離着陸の音をどうお感じなのだろう?と思っていると、昼とはいえほとんど聞こえません。航空機って進歩を重ねているんですね。
10分余り(1.2km)で迷うことなく到着です。入ってすぐがJALさんの搭乗口。手前が普通、さらに10m先が以前優しく『お客様はもう少し前方でございます』と言われたファーストクラス?の検疫です。
近い!
1時間以上前に到着したにもかかわらず、うろうろ探索していたら、搭乗列の最後尾が消えていく!(反省)。
皆様仰る『お手振り』?というものは楽しいのだろうか?と、(こちらで学んだように)逆光だからスマホのライトを点けて準備するものの、そうした気配なし。と思ったら、お手振り終了!(反省)。
samu chang 様が教えて下さった、機内安全ビデオで3席の上に4つの酸素マスクが降りてくるか…確認できず(反省)。
クルーさんに「コーヒー4分の1くらいお願いします」は言えましたが「ストレート」は忘れ(反省)。
飛行中おやつに持ち込んだ、とらやの桃山(抹茶餡)はとても美味しく頂きました。飛行中酸素が薄くて味覚が鈍ると昔仄聞しましたが、分かりませんでした。
※とらやの桃山(抹茶餡)はデビュー時より格段に美味しくなりました。もう一つの白餡も少し温めると、とても美味です。おすすめです。
羽田まであまり写真も撮れず、伊良湖岬って、くるんってしてるんだ!とは分かりました。
後から思えば、少なくとも2名のクルーさんは客と積極的に話したがっていたなと気付きましたが、たいした会話もせず(反省)。しかし帰途途中で、クルーさんの良い所をアンケートに書いて挽回。
まとめると反省点の多い2021初フライトでした。自己採点は99.7(100点満点)。やや辛口かも(反省!!)
webの先達によると約1.4kmとのこと。当日は寒風やや強いものの快晴、小・中2つの鞄で、やや足首の傷みが完治せず、早足以上不可な条件です。
歩き始めると高架上にモノレールがカッコよく走っていきます。撮影失敗(反省)。住宅街の公園はみんな楽しそう。遊具に飛行機があったかは確認せず(反省)。
お住まいの皆さんは離着陸の音をどうお感じなのだろう?と思っていると、昼とはいえほとんど聞こえません。航空機って進歩を重ねているんですね。
10分余り(1.2km)で迷うことなく到着です。入ってすぐがJALさんの搭乗口。手前が普通、さらに10m先が以前優しく『お客様はもう少し前方でございます』と言われたファーストクラス?の検疫です。
近い!
1時間以上前に到着したにもかかわらず、うろうろ探索していたら、搭乗列の最後尾が消えていく!(反省)。
皆様仰る『お手振り』?というものは楽しいのだろうか?と、(こちらで学んだように)逆光だからスマホのライトを点けて準備するものの、そうした気配なし。と思ったら、お手振り終了!(反省)。
samu chang 様が教えて下さった、機内安全ビデオで3席の上に4つの酸素マスクが降りてくるか…確認できず(反省)。
クルーさんに「コーヒー4分の1くらいお願いします」は言えましたが「ストレート」は忘れ(反省)。
飛行中おやつに持ち込んだ、とらやの桃山(抹茶餡)はとても美味しく頂きました。飛行中酸素が薄くて味覚が鈍ると昔仄聞しましたが、分かりませんでした。
※とらやの桃山(抹茶餡)はデビュー時より格段に美味しくなりました。もう一つの白餡も少し温めると、とても美味です。おすすめです。
羽田まであまり写真も撮れず、伊良湖岬って、くるんってしてるんだ!とは分かりました。
後から思えば、少なくとも2名のクルーさんは客と積極的に話したがっていたなと気付きましたが、たいした会話もせず(反省)。しかし帰途途中で、クルーさんの良い所をアンケートに書いて挽回。
まとめると反省点の多い2021初フライトでした。自己採点は99.7(100点満点)。やや辛口かも(反省!!)