羽田→伊丹の最終便はB788✈ 夜便のFクラス利用は初めてでした🔰✨ 今月の夜便の食事は、岩手県「ロレオール田野畑」提供のメニュー。カモの塩麹風味、おいしく頂きました🍴 先日、原〜ちょさんの投稿の中で教えていただきましたが、伊丹空港の門限が21時！😮ということで、 この最終便が到着する20時半頃は、伊丹のラッシュアワー💨💨なのですね。 この便も上空が大混雑中でぐるぐる待機をしていたため、いつもよりゆっくりFクラスを堪能できて良かったです😌 なんせいつも慌ただしい路線ですので😅 門限はしっかり守っていただきありがとうございました🙏（遅れると色々マズイ…） （2021/4/10📸） #jaltrico #飛行機好き #旅写真 #グルメ #お出かけ日和 #Boeing787 #国内線Fｸﾗｽ #伊丹からぐるっと #HND #ITM

これは同じようなことを考えていた方には悲報です。 JAL他各社が設定する【初日の出チャーターフライト】。 毎年、JALチャーターについては、trico会員の方々も何人も参加されているので、たくさんの魅力的な投稿を見ることができます。 そんな中、私は定期フライトを利用して、初日の出を楽しんでおります。 羽田発の定期フライト初便のファーストクラスです。 路線で言うと、 羽田～那覇、羽田～伊丹、羽田～福岡、羽田～新千歳。 これだと以下の３つが楽しめます。 ・初日の出 ・おせち料理＆お雑煮 ・新年初日に新年度のマイルとFOPを貯める 来年の2022年も、羽田～福岡、羽田～那覇のファーストクラスにキャンセル待ちをしておりましたが、今朝ほど、お席のご用意が出来ました！！とのメールを頂きました。 と、同時に、予約内容変更のお知らせも。💦💦💦 ファーストクラス搭載機材ではなくなり、クラスＪへ変更されての座席確保っていうことでした。 それが、羽田～福岡、羽田～那覇、同時でした。 既に羽田～新千歳の初便はファーストクラス搭載機ではなかったので、これで、私の夢であった、お雑煮を食べながら初日の出を見て、マイルを貯める、という夢はまだ7カ月以上もある今、早くも叶わぬ夢となってしまいました。 厳密に言えば、羽田～伊丹にその夢は残されていますが、きっとこの路線もファーストクラス搭載機ではなくなるでしょう。。本年、2021年がそうでした。 本年はB787➡B767➡B737と２段階のダウンサイジングでした。💦💦💦 それから、羽田～伊丹ではおせち料理をゆっくり食べる時間がありません。 決定が早すぎると思いました。がっかり。

Class Explorer でマイル交換で入手したM社製のマスク着用中。半日でなんとなく鼻の部分が毛羽立ってきました。 何度も位置を修正するためにつまんでいたからでしょうか。薄手でさらりとした装着感も良いのですが。 Japan air linesのロゴは小さくキャビンクルーの方も気がつかないくらい。 白色も入手しましたが、こちらは毛羽立っても目立たないでしょう。 4レグこなしこれからHND帰投です。 Fディナー楽しみです。