JALトーク
2021/04/22 12:30
搭乗日
1999年01月

JAS 777-200 伊丹定期便初就航の日

怒涛の777就航アピール。
1997年4月に就航した「レインボーセブン」ことJASボーイング777-200。こちらの伊丹発着定期便投入は少々後になって1999年1月8日からとなりましたが、私は「遂に伊丹からレインボーセブンに乗れる!」と嬉々としていました。
そしてその就航日朝に伊丹1階カウンターへ行けば、何やら気合が入りまくりの電光掲示が!
JAS 777-200伊丹就航を待ちわびていた私と伊丹JASの思考が、ここで100%一致です!

かくなる始まりだったので、この後JAL・JAS完全統合までの期間の大阪~東京往来では、レインボーセブンのスーパーシート・レインボーシート・普通席いずれにもよく乗りました。
特筆は2人-5人-2人配置の普通席で、私には掛け心地が好いシートでした。
怒涛の777就航アピール。
フライト情報
搭乗日
1999年01月
便名
JD200
クラス
国内線--ファーストクラス
時間
昼便
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4件のコメントがあります。
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  • そういえば、「軽食」とか「茶菓」という言葉がありましたね 🤔
    懐かしいですねぇ。
    地方空港だったので、主にMD-87で、残念ながら「レインボーセブン」は乗れなかったぁ・・・・
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    • FDAユーザーでもある私には、「軽食」「茶菓」は今も現役用語でございます。
      さて「主にMD-87」に私は反応。北九州?松本?白浜?秋田? 北九州以外だとレインボーセブン発着空港は遠いですね~。
      かくいう私も同型機が伊丹へ来る前は、大阪から新千歳へ行く時に羽田経由にしてJAS 777に乗ったというのがあります。
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  • 777では3-4-3や3-3-3が標準ですが、2-5-2は画期的でしたね。
    レインボーシートは現在のクラスJ同様1,000円追加で利用できましたね。
    ☺️
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    • 当時の時刻表をまだ見直しておらず、記憶をもとに記しますと1997年のデビュー当時のレインボーシートは2500円でした。
      羽田~福岡・新千歳のスーパーシートが4600円だったので、普通席のとの中間を狙ったといえますね~。そしてこちらには「ちょっと気の利いた茶菓子」がサービスされたと憶えていますが、それがどんなものだったかが私にはいまだに判らず・・・。
      のち1500円に、そして1000円に。
      私のレインボーシート初利用は1999年5月で、この時のお菓子はかつての普通席朝食と同じ位のサイズの菓子パンでした。
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