JALトーク
2021/05/30 17:43

【最速レポート!】本日「trico特別チャーターフライト」を実施しました✨

皆さん、こんにちは!trico編集部のうぃろーです。
  
本日5月30日(日)に「trico特別チャーターフライト」が開催されました!
先ほど終えたばかりで興奮が冷めていないですが、さっそくイベントの様子をレポートします♪
今回のチャーターフライトは成田国際空港発、ボーイング767型機にて約3時間半のフライトをお楽しみいただきました♪
便名は「trico」にかけて、JAL1065便でした。ずっと前から便名を予想されていた皆さん、勘が鋭い!(笑)
  
まず、ご参加いただいた皆さんにはチェックインなどを済ませた後、ご搭乗の前に今回のイベントのために用意したフォトスポットにて撮影会やクイズなどをお楽しみいただきました📸
 
また、ご搭乗後は機内食を食べながらボーイング767の機長によるトークショーやtrico開設2年を振り返るオリジナルムービーをご覧いただきました。
クイズの答え合わせ&抽選会では、皆さんが予想されていた以上にたくさんの方にプレゼントが当たり大盛況でした♪
 
初めて直接お会いしたという会員の方同士も多くいらっしゃったかと思います。今日のイベントを通じて、さらに交流を深めていただければ嬉しく思います♪

今回は私にとっても初めてのリアルイベントでとても緊張しましたが、皆さんと直接お会いすることができてとても楽しかったです。
たくさんの方にご参加いただいたので皆さんとお話することはできませんでしたが、今回ご参加いただけなかった方も、またいつかイベントで直接お会いできることを心から楽しみにしています!
  
#trico特別チャーターフライト
#どこよりも早い!?最速レポートです笑
#司会のTommy今回も頑張りました
#次のイベントでは何をしようか検討中
#早くまた皆さんとお会いできますように
#今回参加できなかった方も次回はぜひお会いしたい
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  • とても楽しそうで、参加された方が羨ましいです!
    次は参加したい…!!
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  • レポを読んだだけでも楽しかったイベントだったことが感じられます🥺✨
    次回は参加できますように。
    またのイベント企画楽しみにしてます😊
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  • 皆さんの投稿からも感動しました✨
    素敵すぎるフライト✈️でしたね💗☺️
    今回は参加できませんでしたが、次回を楽しみにしています✨✨
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  • 金欠&課題で参加できませんでした……
    次回は参加できるように、時間とお金に余裕を持たせておきます。
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  • 2021/06/02
    行きたかった。またあると良いなあ
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trico4周年 × JTA から1年
2023年2月25日(土)にtrico4周年イベントが開催されました。 あれから今日で1年になりますが、往時の自分の熱さは今もすぐに思い出せ、当日の心理へ持って行くことが出来ます。 何といっても日本トランスオーシャン航空とのコラボ、これは大きい! JTAスタッフが大勢いるオフィス階は初めてなのに何故か落ち着きを感じ、格納庫はまさしく大阪大井のホームグラウンドの如し。 ん、「大阪」大井なのに何故那覇格納庫?・・・それは私の航空旅行知識の半分はJTA・RACで醸成されているからで、あの格納庫へ行けば私を育ててくれた機種・機材を思い出します。 tricoに於いてもJTAがめちゃくちゃたくさん上げられ、JTAファンは喜びまくりではなかったでしょうか。 いつか再び那覇でtrico周年イベントが催されたらと思います・ 待った。那覇のみならず、丘珠・伊丹・鹿児島での周年行事開催を希望します。 もし開催されて私が参加出来たら、「HACが・・・」「J-AIRが・・・」「JACが・・・」という具合に本投稿と同内容を投稿すること必至です。 #記念日 #JTA
大阪大井
約31分前
キャセイはワンワールドは脱退しません!
今日の sky-budget の記事のせいで、ワンワールドがXのトレンドワードに。 キャセイパシフィックの保有株を中国国際航空が買い増しする予定。筆頭株主が中国国際航空になれば同一アライアンスのスターアライアンスへの移籍も充分に考えられる。 といった記事です。 もし、CAが筆頭株主になったとしても、最低でも2年と莫大な費用がかかるので、そうそう簡単にアライアンスは移れない。少なくてもあと3年はないでしょう。というか、私はそれはないと思っています。 ただ、もし、キャセイパシフィックがスターアライアンスになったら、私も喜んでメインをそちらへ移籍します。そして、そう考える人は少なくないんじゃないかと思います。 修行をする方々の目的から考えて、 海外へのフライトでキャセイパシフィックが使えなくなったり、ラウンジが使えなかったりはとても大きなことだと思います。 この記事で、キャセイパシフィックではなく、ワンワールドがトレンドにあがるところも、その表れなのではと思いました。 と、同時に、やっぱりアライアンスというのはとても大事なことだと思います。 新規加盟や脱退というのは他社のことではありますが、同じアライアンスの中でもう少し、協力関係を強固なものに出来ないかと、いつも思います。 ワンワールドはカタール問題、ラタム問題、アライアンス内のいざこざも多くて、アライアンスとしては、本当に残念だなぁ~と思います。 JALもJALだけで戦える世の中ではなくなってきていると思います。 アライアンスをもっと、もっと、活用できるようにしていってほしいです。 単純にANAよりもJALが好きだからJALを選ぶ!って人はレアだと思っています。 元記事: https://sky-budget.com/2024/02/24/air-china-cathay-pacific-news/
ひことら
約14時間前
おうちで楽しむ国際線ファーストクラス💩
2月23日に成田空港で開催されたJALグランドサービスの工場見学。グランドハンドリング事業の全てについて学ぶことができました。 搭載、誘導、機体、客室、手荷物ほか幾つかの事業部に分かれその中でも花形の誘導では、昨年ニュースにもなったP1グランプリ(ダミーシップを押してプッシュバックスキルを競うコンテスト)の優勝者がいたり、機内清掃ならでの逸話や、なぜJGSは関西弁話者が多いのか※など、羽田の工場見学ではなかなか触れられないグランドサービスの裏ネタ多数に触れることができたのはかなり嬉しい!! (JGSの見学会はこれから少しずつ一般向けにも公開されていく模様) その中で、インター機材のラバにセットするトイレのペーパーアートについて学びました。いまはこのご時世のため実施していませんが、過去JGSスタッフの中でも腕を競っていたそうで、中には鶴を折れる強者もいるとか まずはスタンダードの『ダイヤモンド』からスタートして派生系をいくつか教えていただき、さっそくおうちのトイレでも実践して『おうちファーストクラス』を楽しみました。 昨今ファーストクラス搭乗レポも多いですが、残念ながら現在は通常の三角折のみとのこと。 自宅で味わえるファーストクラス(ビジネスも)の雰囲気の紹介でした🚽 折り方については👽捕獲時に聞いてください🕸️ ※答えは専門学校の場所にありました
マニ60
約14時間前
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