搭乗日
2021年06月
初めて乗った787
今年の誕生日は777のファーストクラスに乗るんだと航空券を購入した数ヵ月後に、国内線仕様の777が退役。
ずっと「777」と表示されている予約画面を見ながら、誕生日に乗るのはA350なんだろうな…と複雑な気持ちで過ごしていたところ、そういえばまだ一度も787に乗ったことが無いと気付いた。
どうせならA350より先に787のファーストクラスに乗ってみたい。
初めて777以外の便を自分で選んで予約した。
客室の雰囲気って777と違うのかな、噂の電子カーテンどんなのかなと、とにかく787に乗るのが楽しみすぎて前日は全然寝付けなかった。
機首や主翼、エンジンのギザギザが特徴的な787に対して「可愛い飛行機」というイメージがあったけど、機内はとにかくスタイリッシュで、777や767とこんなにも雰囲気が違うのかと驚いた。
エンジンの音も静かだけど格好いい。
隣が空席だったので気兼ねなく操作できた電子カーテンも、スーっと色が変わって格好いい。
お手洗いの中まで格好いいなんてズルい。
787ってとても格好いい飛行機だったんだ…
一番好きな777の代わりとなるA350に対して正直好きにもなれず、かといって嫌いにもなれなくて。
さらに乗るきっかけが機材変更なのもあって、もう777しか乗りたくないと固執していたけれど、787はまた乗ってみたいと初めて思った飛行機だった。
羽田から福岡の飛行時間は想像していたより短くて、787も沖縄に行ってくれればゆっくり乗れるのになぁ。
帰りはもちろん777の便を予約していて、日が暮れて暗くなった駐機場にゆっくり近づいてくる堂々とした大きな姿は、やっぱりどの飛行機よりも一番格好よく見えた。
ずっと「777」と表示されている予約画面を見ながら、誕生日に乗るのはA350なんだろうな…と複雑な気持ちで過ごしていたところ、そういえばまだ一度も787に乗ったことが無いと気付いた。
どうせならA350より先に787のファーストクラスに乗ってみたい。
初めて777以外の便を自分で選んで予約した。
客室の雰囲気って777と違うのかな、噂の電子カーテンどんなのかなと、とにかく787に乗るのが楽しみすぎて前日は全然寝付けなかった。
機首や主翼、エンジンのギザギザが特徴的な787に対して「可愛い飛行機」というイメージがあったけど、機内はとにかくスタイリッシュで、777や767とこんなにも雰囲気が違うのかと驚いた。
エンジンの音も静かだけど格好いい。
隣が空席だったので気兼ねなく操作できた電子カーテンも、スーっと色が変わって格好いい。
お手洗いの中まで格好いいなんてズルい。
787ってとても格好いい飛行機だったんだ…
一番好きな777の代わりとなるA350に対して正直好きにもなれず、かといって嫌いにもなれなくて。
さらに乗るきっかけが機材変更なのもあって、もう777しか乗りたくないと固執していたけれど、787はまた乗ってみたいと初めて思った飛行機だった。
羽田から福岡の飛行時間は想像していたより短くて、787も沖縄に行ってくれればゆっくり乗れるのになぁ。
帰りはもちろん777の便を予約していて、日が暮れて暗くなった駐機場にゆっくり近づいてくる堂々とした大きな姿は、やっぱりどの飛行機よりも一番格好よく見えた。