さて此拠り「昨日 10月15日 撮影分 #金鶴丸撮影作戦 #最終投稿」する前に中り「モザイク加工」の準備に掛かる前の「最後の前振り」の「 #金鶴丸撮影 」を未だ果たされて居られない皆様方への情報提供をさせて頂きます（笑）先ずは「みんなの JAL TOKYO 2020 JET 3号機」の「運航状況」を拠り早く掴む方法ですが「通常の JAL アプリ」や「PC 版 運航情報」では「みんなの JAL TOKYO 2020 JET 3号機」のみは早く共「前日19:00」以降（他 特別塗装機材は最も早い時間帯に判明）で無いと観る事は叶いませんが「CALL CENTER」では「前日 09:30」には「みんなの JAL TOKYO 2020 JET 3号機」を含む「他特別塗装機材」の運航状況を確認出来ますので其は活用しない手はございませんので積極的活用を御勧めさせて頂きます（笑）但し「SPOT」はもう少し後の時間帯に為りますので御気を付け下さいませ（笑）遺す処少なく為りましたが「夏ダイア」の「運航パターン」は「HND-CTS」単純往復「HND-
FUK」単純往復「HND-OKA」単
純往復「HND-FUK」と「HND-
CTS」の混合運用「HND-OKA」
と「OKA-ITM」の混合運用が主流と為ります（笑）「冬ダイア」は圧倒的に「A350-900」は「HND-OKA」集中運用に為りますので「11月中」は「HND-OKA」単純往復「HND-OKA」と「OKA-ITM」の混合運用が多発する事が予想されますので「11月撮影」を御検討されて居られる皆様方には其の点を御注意頂ければ幸甚でございます（笑）未だ「最終運航期日」は発表されて居りませんが「HND」が「運用中心」に為る事は間違いございませんので「私の経験則」が皆様方の御役に立てれば幸甚でございます（笑）因みに明日「10月17日」は「HND-OKA」単純往復一往復半「OKA NIGHT STAY」運用です（笑）後は「予定
SPOT」は頻繁に変更がございますので御気を付け下さいませ（汗）また稀に「運用パターン」がそっくり変更に為る事もございますので其の点は御注意頂ければ幸甚でございます（笑） #わたしとJAL #金鶴丸撮影作戦終了に中り #最終前振り #A350-900JA06XJ運用パターン #jaltrico