ご存知の方もおりますが、A350のコックピット窓周りは黒く塗られており、航空ファンからは「タヌキ顔」とも言われています。

そのコックピット窓周りの黒塗りはプロ野球選手がデーゲームの際に目の下を黒くなっているのと同じ理由で、眩しさを軽減させるためにあります。黒く塗ることで、そこで光が反射して、眩しさを抑えています。

また、上空では地上に比べて太陽との距離が近いことから、太陽の日差しがより強くなります。パイロットはフライトに際し、サングラスをかけていますが、これもまた眩しさを軽減するためです。

機首に眩しさ対策を施しているのはA350に限ったことではありません。歴史を辿ると、過去にも同様の工夫がされた飛行機もありましたのでそちらについてもまとめてまいります。

かつてコックピットの窓下に、「目のクマ」のような黒塗りをしている飛行機も多く存在していたと言われており、YS-11やB747クラシックなどがそれに当たります。

その目のクマはアンチグレアと言われており、A350のコックピット窓周りの黒塗り同様、眩しさを軽減するためにあります。

目のクマは現在の日本の航空会社では殆ど見られませんが、海外の航空会社においては中国国際航空のB737-800などでアンチグレア塗装が見られます。