搭乗者アンケートでマイルが…
久しぶりに投稿します。
マイル残高が突然ポーンと跳ね上がったので、なんだろうと思ってチェックしてみると、先月に書いた「ご搭乗便に関するアンケート」への報奨でした。
当たったのは2度目。驚きました。500マイルありがとうございます。
1件は礼状ですが、もう1件は強い苦言を呈しました。言わざるを得ないと思うことがあったからです。他にtricoでの件もありましたしね。小言を言ってマイルをもらっては申し訳ないな…とも思いますが、当たったことは有り難く受け止めます。
ウクライナ情勢に関連した迂回航路の設定、言語を絶するシンガポール・ケロシンの高騰など、厳しい経営環境にあることは重々分かっています。株券の所持者としても、なんとか乗り切ってほしいと願うばかりです。
経営健全化のためにも、接客などのサービス力の低下は避けるよう、切にお願いしたいものです。いくらJALファンでも、手放しで礼賛したりは致しません。既に大幅な運賃の値上げや過去最大級の燃油サーチャージ徴収に至っており、これでサービスの質の低下を感じるようなことがあると、やっぱり日航のイメージに決定的な傷がついてしまいます。
国内線は確実に回復基調にありますし、国際線も予約が増えているかと思います。A350-900も16機が揃いました。このようにプラスの要因もありますから、ぜひとも頑張っていただきたいものです。
しばらく搭乗する予定は作っておりません。もちろん意図的にそうしています。乗るとなれば7月後半です。久々に日航機に乗るときにどんな様子か、どのような形でサービスが改善されているか、楽しみにしています。
マイル残高が突然ポーンと跳ね上がったので、なんだろうと思ってチェックしてみると、先月に書いた「ご搭乗便に関するアンケート」への報奨でした。
当たったのは2度目。驚きました。500マイルありがとうございます。
1件は礼状ですが、もう1件は強い苦言を呈しました。言わざるを得ないと思うことがあったからです。他にtricoでの件もありましたしね。小言を言ってマイルをもらっては申し訳ないな…とも思いますが、当たったことは有り難く受け止めます。
ウクライナ情勢に関連した迂回航路の設定、言語を絶するシンガポール・ケロシンの高騰など、厳しい経営環境にあることは重々分かっています。株券の所持者としても、なんとか乗り切ってほしいと願うばかりです。
経営健全化のためにも、接客などのサービス力の低下は避けるよう、切にお願いしたいものです。いくらJALファンでも、手放しで礼賛したりは致しません。既に大幅な運賃の値上げや過去最大級の燃油サーチャージ徴収に至っており、これでサービスの質の低下を感じるようなことがあると、やっぱり日航のイメージに決定的な傷がついてしまいます。
国内線は確実に回復基調にありますし、国際線も予約が増えているかと思います。A350-900も16機が揃いました。このようにプラスの要因もありますから、ぜひとも頑張っていただきたいものです。
しばらく搭乗する予定は作っておりません。もちろん意図的にそうしています。乗るとなれば7月後半です。久々に日航機に乗るときにどんな様子か、どのような形でサービスが改善されているか、楽しみにしています。