搭乗日
2017年12月
近いと思うか、遠いと思うか?? 大分空港
飛んでいるのはJA208Jです。
いざ、大分空港へ！･･･これって、自動的に #レッツゴー半島 になりますね～。
国東半島沿岸部に位置する現・大分空港は、訓練などによく用いられるそうで、J-AIR CRJも西飛行場本社時代に訓練で飛んで来ていました。
その縁で2017年12月下旬に催された同型機退役記念チャーターでは大分空港に降り、ここでデモンストレーション飛行の撮影会。画像はその時に撮ったものです。
その大分空港は大阪から（定期便がある中で）最も近い九州の空港でして、大分離陸～伊丹着陸がE170定期便で41分というのがありました。
いっぽう、大分駅前から空港ターミナルまでバス「エアライナー」で1時間03分。市街地では渋滞も無く、高速道路を快調に走ってこの所要時分。空港へ行くのが高速バスによる小旅行かも。
#J-AIR
国東半島沿岸部に位置する現・大分空港は、訓練などによく用いられるそうで、J-AIR CRJも西飛行場本社時代に訓練で飛んで来ていました。
その縁で2017年12月下旬に催された同型機退役記念チャーターでは大分空港に降り、ここでデモンストレーション飛行の撮影会。画像はその時に撮ったものです。
その大分空港は大阪から（定期便がある中で）最も近い九州の空港でして、大分離陸～伊丹着陸がE170定期便で41分というのがありました。
いっぽう、大分駅前から空港ターミナルまでバス「エアライナー」で1時間03分。市街地では渋滞も無く、高速道路を快調に走ってこの所要時分。空港へ行くのが高速バスによる小旅行かも。
#J-AIR
