JALトーク
2022/06/25 22:12
搭乗日
2022年06月

JAL523便

1K
ゴチャゴチャしてます
国際線で乗りたいです
夏の雲
多いですね新千歳
朝那覇から羽田に来て
ラウンジでダラダラして
夕方新千歳に向かいました
久しぶりの国際線仕様(SKY SUITE Ⅲ )
羽田ー新千歳では
やっぱり短かったですね
#ビジネスクラス #クラスJ #B777
1K
ゴチャゴチャしてます
国際線で乗りたいです
夏の雲
多いですね新千歳
フライト情報
搭乗日
2022年06月
便名
JAL523
クラス
国内線--クラスJ
時間
昼便
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2
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コメント
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  • なーちゃんさま♡
    おはようございます❣️
    南へ北へ3日間の楽しみなからの修行
    ご苦労さまです✈️
    国際線仕様のビジネスクラス
    いいですね〜❣️海外へ行くみたい〜*.。.:*・゚*.:*・゚
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    • 以前ファースト利用した時に
      取っておいたスリッパを
      持ってくれば良かったと
      那覇に着いてから
      気付きました(苦笑)
      (流石に青組さんのスリッパは駄目ですよね🤭)
      いいね!役にたった知らなかった
マイレージのJALトーク
久々の350ちゃん
今日は、久々の新千歳。350ちゃん@緑タヌキさんでした。 あー。帰るのか。次に向け頑張るのみ🤣
ゆうはやまま
約12時間前
JAL国内線でアップグレード
表題のことを私が初めて試みたのが1996年10月の関空→羽田でした。 普通席にも朝食サービスがある時代でしたが、「早朝きっぷ」という特定便割引で購入しており、安価で購入できたぶん当日朝に4500円支払ってスーパーシートへ。 時刻表を見たら搭乗便機種は「B7」、よって当時最新鋭のボーイング777のスーパーシートだ!と思っていら、ダッシュ400でした。 いやいや、それでもスーパーシート。加えて12席の「B7」より27席「B44」のその空間は広々。 大阪→東京に於けるジャンボジェットのスーパーシートサービスを満喫した、という記憶が残っています。 この当時は写真を撮っていませんでしたが、書庫から取り出した1996年のこのリーフレットが当時の質感を思い出させてくれます。
大阪大井
約2日前
✈️ 朗報🥰✈️
今、入ったニュースです。 エア○○からの📲 短期間でしたら、入国前の陰性証明が出国用の陰性証明なるとか。 嬉しい。無駄な出費が抑えられそうです❣️ 予約しているPCRをキャンセルします😁 待て待て、短期間って何日までか調べてからにします💦 #JAL大好き #pcr検査 #入国手続き
くるみちゃん
約3日前
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