搭乗日
2018年02月
帰ってきてほしいの RAC シーサー塗装
Q400CCのシーサー塗装が、沖縄の空に舞い戻る日を（少なくとも私は）望んでいる
Q400CCは今っぽくってカッコイイ。一方、Q100 シーサー塗装は、伝統的で、RACらしさあふれている。
だから、現役のQ400CCで、ちょいとイメージを作ってみました。
スピード仕上げだったので、
DASH8の文字とか、琉球エアーコミューターの旧ロゴは省いちゃいましたが、ご容赦ください。
RAC 琉球エアーコミューターには、
ブリテンノーマン・アイランダー時代からおなじみの
伝統的な「シーサー塗装」という機材がありました。
沖縄の海と空を象徴したような美しい青に、
黄色のライン、尾翼にシーサーをあしらった、かわいらしいデザインが特徴的でした。
残念ながら、2017年春に退役した、
DHC-8-Q100をもって、この塗装が施された機種は消滅。
けれども復活して欲しいですよね。
Q400CCは、同じ塗装で5機もあるんですよ？ 1機くらい。（笑）
良いデザインは語り継がれるべきだと思います。
たとえば、JTAの南西航空 SWALジェットのように。
いつの日か、沖縄の空に、RACに戻ってくる日を、心待ちにしております。
#機材 #Q100
#RAC #琉球エアーコミューター
スピード仕上げだったので、
DASH8の文字とか、琉球エアーコミューターの旧ロゴは省いちゃいましたが、ご容赦ください。
RAC 琉球エアーコミューターには、
ブリテンノーマン・アイランダー時代からおなじみの
伝統的な「シーサー塗装」という機材がありました。
沖縄の海と空を象徴したような美しい青に、
黄色のライン、尾翼にシーサーをあしらった、かわいらしいデザインが特徴的でした。
残念ながら、2017年春に退役した、
DHC-8-Q100をもって、この塗装が施された機種は消滅。
けれども復活して欲しいですよね。
Q400CCは、同じ塗装で5機もあるんですよ？ 1機くらい。（笑）
良いデザインは語り継がれるべきだと思います。
たとえば、JTAの南西航空 SWALジェットのように。
いつの日か、沖縄の空に、RACに戻ってくる日を、心待ちにしております。
#機材 #Q100
#RAC #琉球エアーコミューター
