搭乗日
1996年10月
JAL国内線でアップグレード
表題のことを私が初めて試みたのが1996年10月の関空→羽田でした。
普通席にも朝食サービスがある時代でしたが、「早朝きっぷ」という特定便割引で購入しており、安価で購入できたぶん当日朝に4500円支払ってスーパーシートへ。
時刻表を見たら搭乗便機種は「B7」、よって当時最新鋭のボーイング777のスーパーシートだ！と思っていら、ダッシュ400でした。
いやいや、それでもスーパーシート。加えて12席の「B7」より27席「B44」のその空間は広々。
大阪→東京に於けるジャンボジェットのスーパーシートサービスを満喫した、という記憶が残っています。
この当時は写真を撮っていませんでしたが、書庫から取り出した1996年のこのリーフレットが当時の質感を思い出させてくれます。
普通席にも朝食サービスがある時代でしたが、「早朝きっぷ」という特定便割引で購入しており、安価で購入できたぶん当日朝に4500円支払ってスーパーシートへ。
時刻表を見たら搭乗便機種は「B7」、よって当時最新鋭のボーイング777のスーパーシートだ！と思っていら、ダッシュ400でした。
いやいや、それでもスーパーシート。加えて12席の「B7」より27席「B44」のその空間は広々。
大阪→東京に於けるジャンボジェットのスーパーシートサービスを満喫した、という記憶が残っています。
この当時は写真を撮っていませんでしたが、書庫から取り出した1996年のこのリーフレットが当時の質感を思い出させてくれます。
