JALトーク
2022/09/26 08:24

10月15日は成田行となりました✈️

みなさま、おはようございます✈️
ツーリズムEXPOロスのある中で迎えた本日の朝です😂🌅
表題の件ですが、先日のツーリズムEXPOジャパンに参加中、「チャーリィ古庄氏×trico航空写真撮影会」の連絡をいただき、その後手続きを完了いたしました。
再びtricoイベントに参加できる機会をいただき、ありがとうございます!そして貴重な場所にまた行けると思うとワクワクが止まらず、今から楽しみです!
当日参加予定の皆様、よろしくお願いいたします☺️
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  • 当日よろしくお願いします!
    いい季節ですねー晴れるといいですね😊
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    • 時期的にちょうど良いくらいで晴れたら最高ですね😆
      こちらこそよろしくお願いいたします(^○^)
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チケット予約のJALトーク
修学旅行の団体様と便乗したJL915便
よくYouTube動画で修学旅行の動画がアップされてるのを見ますが、機内はお祭り騒ぎだったのを覚えてます。915便はBOEING 777-200ER、JA703Jの19歳。 全席普通席扱い。私は2K。先任さんもご挨拶にこられて、本日修学旅行生が搭乗されるのでちょっと騒々しいかもしれませんがと。周りの人も言ってたけど、いい思い出になってくれたら最高ですねと。 今回、SS3なんですが、まさかTOPGUN Maverickが見られるとは!!好きなシーンを何度も見られる喜びってやつです。窓側でもSS3はちらっと景色を見る程度。みんな映画見たりしますから、窓の景色を楽しみたい人はエコノミー席がいいと思います。まぁ・・・・直に退役しちゃいますけどね。 景色は雲が多くて富士山は見えませんでした。 そしてほとんど洋上も雲の上。奄美大島あたりでやっと地上が見えてきました。機内では映画を見たり資生堂パーラーのお菓子を食べたり、もちろんログも描いたり。まるで国際線に乗ってる感覚。 機長のアナウンスでは、静岡県の中学生80名をウェルカムする内容でした。高度は40,000ft。速度は先任さんに聞きました。680キロ。420マイル。ログも褒めて頂いて感無量!! 実は、びっくりしたのが、機内が終始静かだったんですね。学生さんもみな静かに乗っておられました。離陸も着陸もキャビンは静かでした。先任さんも珍しいと仰せ。 今回、BOEING 777-200ERに乗りましたが、もしかしたらラストかなと。もう来年には退役しちゃいますから。 今年はもうA350か787しか乗りませんし、帰りはA350です。運賃が高ければ特典でANAの777-300に乗ろうかと😆。514人乗りは圧巻ですし、PW独特のサウンド、ずっと更新されない座席も貴重。ただ、安かったのでJALにしましたけど、復路でわたしもダイヤ💎防衛になります。 那覇には定刻で。那覇で見ないFDAのE175? チャーターかな?気温26度。少し蒸し暑い。 お昼はシャロン!!忘れずに御翔印も(σ・∀・)σゲッツ!!しばし空港でも楽しませてもらいました。
原〜ちょ
約8時間前
trico×JTAイベントを予想する
2019年6月開催trico(当時はDiscova)イベントのA350見学会に参加された方々の投稿を見直すと、こりゃ格納庫内撮影画像は投稿可になるかな・・・と約12週間後の2月25日開催trico4周年イベントについて思い巡らせています。少なくとも当日夕刻からJTA関連投稿がかなり多くなろうかと→trico JTA投稿祭!? ただし近畿勢参加者の投稿は遅くなりがちかと思われます。(「ITAMI空の市」の様子を撮っても、その後参加者どうしやスタッフとの歓談に時間を費やし、そのため投稿がずっと後になるという傾向が見られることから。) さて既に当日那覇での催しは特集コラムで紹介されていましたが、仕掛けるのはJTAゆえ、想像以上の楽しみが用意されているかもしれません。 ボーイング737-200那覇空港退役セレモニーでは想像してなかった派手さがあり(2002年2月)、早朝に催された737-800公式就航行事では眠気が吹っ飛ぶような派手さがあり(2016年2月)、そして737-400退役チャーターでは「!!」(内容省略 2019年5月)。 一応、「過去の例から、こういうことがあるかもしれん」という想定はこれからしておきます。 4周年イベントに参加して、またはその投稿を見ることで、JTA観が変わるtrico会員が続出!なんてことになったら面白いなあ。 #JTA
大阪大井
約9時間前
2022/12/3 JL921(羽田→那覇)に搭乗
2022/12/3にJL921(羽田→那覇)に搭乗、JL921に続いて羽田を離陸したCX549 B777-300ER型機が、浜松市付近でJL921を追い抜いていくのが見られました。
TH
約9時間前
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