JALトーク
2022/12/04 11:19
搭乗日
2022年12月

JL45便のお話✈️ Ver.3

今回、キャプテン4人でのフライト✈️
コーパイ無し
⁉️
航路変更に伴う飛行時間の為?
どうやら違う様でした😅
来年B777退役に伴い、新しい機種への移行訓練で、若いコーパイさんが訓練中の為とか。
けど、本来3人のところ、今回4人は、ナゾ?と。😅
ランディング、、衝撃無し❗️
こんな事、初めてです❗️
何故か、、、安心感に満ちたフライト✈️でした。

#B777#機長#退役
フライト情報
搭乗日
2022年12月
便名
JL045
クラス
国際線--ファーストクラス
時間
昼便
いいね! 役にたった 知らなかった
クリップ
33件の「いいね!」がありました。
全33件の「いいね!」がありました。
  • 33
  • 0
  • 0
コメント
0件のコメントがあります。
並び替え
コメントするにはログインしてください
機種のJALトーク
遅れましたが、初日の出フライト
投稿が、遅くなりましたが、初日の出・初富士フライトで、初350に乗りました。とても良い時間を過ごす事が、出来ました。すぐに投稿が、出来なく遅くなりました。
レオオヤジ
2023/02/05
40分の遅延で到着✈️
今日の山口便は、青森空港からの便の遅れの影響で、出発が30分ほど遅れ、おまけに沖どめのバスでの搭乗🚌 偏西風が強かったせいか、結局40分遅れでの到着だった。 冬場に遅れるのは仕方無いのかな! 飛行高度は当初の18,000ftから40,000ftへと変更されたようだが、こんなに大きく変えることがあるんだね。 #出発時間の変更 #山口宇部 #沖どめ #B-737-800
ターボウ
2023/02/03
RAC Q300ラストから5年 × trico 4周年
2018年2月1日、RAC Q300ラストフライトチャーター実施。その1年後、Discovaがスタート。 この2件、関係無さそうですが、今月下旬につながると予想しています(!?)。 前日J-AIR CRJ計画運航最終日を見るべく午前3:50に起床した私は、2日続けて3:50起きで当日は那覇へ。CRJと同じく定期運航を終えたRAC Q300、そのラストフライトチャーター搭乗へ向かいました。 同型機はJA8936の1機のみ。2007年4月半ばに就航し、それ以来2018年1月末までとうとう増えることなく、そして塗装も「太陽のアーク」のまま変わることなくRACでの活躍を終えます。 たった1機、そのスタイルは同じDHC-8シリーズの短い100・200型、長い400型よりも均整が取れていると思っており、訪沖時にこれに乗れると判った時にはいつも以上に気分が好くなりました。 そのラストフライト遊覧に乗れることになって、結果それはもう楽しかったのです。 その要素の1つには、ターミナル~駐機スポットの長~い移動があります。 当日チャーター便の出発・到着スポットはJTA格納庫の前。そこへはバスに乗り、滑走路北側を回っての移動で、さあ、当時の出発・到着機が近くに見える! そしてRACスタッフが待つJA8936前へと至るのでした。 5年を経た今月下旬、trico 4周年イベントはJTA格納庫も会場になっており、往時同様の移動がありそう!ということで、Q300ラストチャーターにも参加された方なら往時の経験が活きると思われます。 かくしてQ300ラストとtrico 4周年がリンク。移動の際のバスは左側席に座って発着機ウォッチ! 待った、現在の那覇空港滑走路は2本になっていて5年前とは異なります! #RAC
大阪大井
2023/02/01
投稿の報告
「JALの旅コミュニティ trico」内において、利用規約に違反する疑いがある投稿を発見された場合は、こちらより該当する理由を選択の上報告ください。
該当する理由を選択してください。
キャンセル  
投稿の報告
通信に失敗しました。恐れ入りますがしばらくたってからやり直してください。
閉じる
ご協力ありがとうございました
※報告者情報、報告内容については個人情報保護方針にて保護され、公開されることはありません。
注意事項
ご連絡に事務局が個別にお答えすることはありません。
ご連絡いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認を行います。
ご連絡をいただいても違反が認められない場合には、対応・処理を実施しない場合もあります。
閉じる