2月7日13:30の三菱重工決算発表の中で「スペースジェット開発中止」が載り、ANAウイングス・J-AIRへのMSJ導入はなくなりました。
間を置かずに次のリージョナル機のことが表面に出始めると私は思っており、まずはANAからの発表を待ちます。

もしかして速攻で「エンブラエルE2導入」が発表されたりして？･･･なんてことにも心の準備をしておきますが、MSJ導入取り止めでANAウイングスQ400の後継機種導入がようやく具体性を帯びたといえましょう。換言すれば、トリトンブルーQ400が見られる時間にも限りが出て来た？

次にANAの後となりましょうが、それでも1年以内にJAL/J-AIRから初期導入E170の更新について何らかの発表があると診ています。

加えてIBEXエアラインズ・FDAでも何らかの動きが見られるかも。もしANAがエンブラエルE2導入となれば、CRJ700NG初期導入機置き換えが迫ろうかというIBEXはどうするのか。こちらもE2なら、ANAとの違いをどこで示すのか。いや、ANAはエアバスA220かもしれんぞ、等々の予測・正式発表後の動揺などでリージョナルジェット趣味界が賑わう･･･ことになれば嬉しく思います。

ANAウイングス導入のリージョナル機は何機？
IBEXはエンブラエルを入れるのか？
ANAウイングスQ400の一部はORCに移管され、ORC新塗装Q400が出現？
J-AIR・FDAのE2初号機はいつ来る？
#J-AIR

なお、私が予測を外した例はこちら。だいたい私が今後を予測して、それが当たるなんてあったかいな。
https://ameblo.jp/xm520/entry-12573912587.html