6月からバンコク線にファーストクラスが導入されました。 往路は昼便でお食事も飲み物も国際線ファーストクラスにふさわしい豪華なラインナップでしたね👍 ワタシはもともと7月にバンコクを予定していたので、ビジネスで購入し、マイルでUGしたのですが…。 往路はお気に入りの野田岩のウナギのエクスプレスミールが8月で終了らしいのでそのままビジネスクラスで。復路のみ3.5万マイルでUG。 UGをデスクで依頼した5月最終週には、まだお食事メニューが公表されておらず「機内食のメニュー次第ではビジネスに戻すかもしれません」と言っておきましたが…。 んー💦やっぱり深夜便は深夜便のメニュー構成でしたね。メインは朝ごはん、オムレツかフレンチトースト。そして、飲み物のメニューは6月になっても発表されず💔 これじゃファーストクラス乗ってもなぁ…と考えてしまいます。 画像はJAL HPより #乗りひこ #機内食でフライトを選ぶ人 #深夜便

# 十人十旅 私の旅の楽しみ方は、常に動いていないと落ち着かないので、移動すること自体が楽しみ 　と前に書かせて頂きましたが、私の場合はJAL+鉄道が組み合わさる事が多いです。 　どちらも、仕事関係の勉強を兼ねています。 私の仕事は接客業なのですが、接客を勉強しに行っています。 こういう事すると、お客様に喜んで頂ける。気配りとは何か？どうすればお客様に喜んでお金を使っていただけるか？笑 例えばスカイミュージアム自体は無料ですが、経費を余りかけずに、如何にして中でお金を使って貰って利益を上げるのか？等 　後は、何かあったときに保安要員として何が出来るか？等も勉強になります。 　特にJALのサービスは小学生の時以来私の目標であり、憧れであります。 　後、鉄道も如何にしてお客様にお金を使っていただけるか？と言う点で見ると、豪華列車等はとても参考になります。 　国際線の機内販売も「こんな高い物、誰が買うんだろう」と思うときがありますが、豪華列車も同じです。皆さん、駅の即売コーナーとかでかなりお金使ってらっしゃるんですよ。しかも、ブランドとかは無いけど、地元の方が儲けとか関係無しで？自ら選んだ良い物を。 　確かに、何処かに止まって物を売ってる訳ですが、観光バスなどが止まる土産物店とはあからさまに様子が違います。 　まぁ、好きこそ物の上手なれですね。

先日鹿児島発羽田行き初便のFクラスに搭乗したところ、いつものメニューに鹿児島のシンボル・桜島が描かれていました！ 新千歳、広島、鹿児島の初便でいただける朝食はその便限定のメニューになっています。 ちなみに鹿児島はロイヤルホスト監修と… 味はとても美味しかったです！ 確かにメニューのテイストが少し違うのも面白いです。 いつもFクラスに乗った時には思い出としてメニューをいただいて帰るのですが、こんな特別なメニューは集めたくなってしまいますね〜〜。 朝から最高のフライトでした。