2023/11/30 JL133 HND→ITM 機材はBoeing 787-8 Dreamliner、機体レジはJA846Jでした。 帰路も短時間フライト&揺れが予想されるとのことでコールドドリンクのみのサービスでした…(温かいスープが恋しい季節ですね)。 定刻から4分遅れの18:04に14番ゲートからプッシュバックされ、18:24にRWY05を離陸、巡航高度は29,000ftのち26,000Ft、対地速度は665km/hぐらい。心配された揺れはほとんどなく順調なフライトでした。 19:13にRWY32Lに着陸し、定刻より6分遅れの19:16に17番ゲートに到着、19:20頃に降機開始で、そこから早歩きてバス乗り場へ一目散に向かい、19:25発の新大阪行きのバスに滑り込みセーフ！！乗ったら扉締まりました(笑) 追伸　短時間フライトにも関わらす、今回もCAさまのご厚意で素敵なフライトメッセージカードを頂くことができました。いつも本当にありがとうございます。これからもJALとtricoを応援していきます！！ 来週はメタル修行のOKA詣、もうすぐゴール、先が見えてきました！ #旅写真 #グルメ

前回の国際線仕様のクラスJに搭乗してみたの続き。 羽田大連就航後2往復4回搭乗しており、そのうち3回はビジネスクラスのシートでした。 ①8/18 JL23,8/23 JL24 787-8(E03) 「JAL SHELL FLAT NEO」 コンセント　◯　モニター　◯　wifi　有料 電動リクライニング・マッサージ付 フルフラットに倒れモニターも使えるため、ゴロゴロしながら快適に旅行できる。 横6席×5列で30席の配列で、行きの便では787-9からの機材変更により後ろ2列12席はエコノミー扱いとなった。 また、窓側も2列で隣通しで座れて2人ペアでも良し！ ②11/23 JL24 787-9(E91) 「JAL SKY SUITE Ⅲ」 コンセント　◯　モニター　◯　wifi　有料 電動リクライニング・マッサージ付 フルフラットに倒れモニターも使えるため、ゴロゴロしながら快適に旅行できる。 横4列(1・2・1)×13列の52席の配列で、ビジネスシートが多いのが特徴。 1人で搭乗する際は窓側でゆっくりと、2人で搭乗する際は通路側通しを確保してペアシートをとる形になる。 一部路線ではビジネスシートが多すぎるため、8〜13列目の24席をエコノミー扱いとすることがある。(エコノミーで搭乗した) 仕切りが多くプライベート感たっぷりな座席です！

【１１月３０日木曜日】羽田空港からＪＡＬ５２１便に搭乗して、新千歳空港に来ました。 機材はエアバス３５０−９００、機体番号はＪＡ１２ＫＪでした。 今日も客室乗務員の林様にお願いし、搭乗証明書を記入していただきました。 搭乗証明書の左側は林様、右側は降機時にお渡しくださった齋藤様が記入してくださいました。似顔絵可愛いですよね。 林様、齋藤様、ありがとうございました。 この後、午後７時２０分から、新千歳空港２階の白い恋人の電光掲示板とクリスマスツリーの近くで、ＪＡＬベルスター２０２３の演奏が行われます。 #搭乗証明書