JALトーク
2019/09/10 19:59
搭乗日
2019年09月

A350初乗り 9/8 JL303便

朝焼けの羽田でA350
バルク席は壁にモニター
富士山が綺麗だ
福岡空港着陸
このアングル、たまりませんね。
私にとってはじめてのエアバス!!そしてそのお初がA350-900。JALはこのエコで航続距離も長い最新鋭機を国内線で飛ばすという。ほかの航空会社では絶対国際線で飛ばすだろうこのA350を!

もちろん狙いはある。国内線でみっちりと経験を積み、習熟するためでもある。そしてやがて国際線にA350-1000を運航させる。国内線では飛行距離も短いので、離陸重量も少ないし、エンジン推力もセーブできるのでエコな機材が余計にエコになるという効果もあるが、ランディングギアは強化してあるそうだ。

搭乗開始は普段通り。しかし、インテリアがまず従来のだはない。ゴールドの鶴丸のエンブレムが主張しまくっている。まるでルフトハンザみたい。

今回はクラスJ。プレエコか!!ってほどに良い作りをしている。
そして個人モニターや電源も個々に。まさに国際線かよってくらい贅沢におごられている。

いよいよ出発って時に、エンジンの軽微なトラブルのため一旦駐機場に戻り、20分程で整備は終わり、遅れて出発。これもなかなかあることではない。貴重な場面に遭遇したのだ。

この日は富士山が綺麗だ!!私は富士山運が良くないのでこれは嬉しかった。
機内は騒音も少なく、気圧調整も絶妙。炭素複合材でボディも強化しているので与圧も十分。湿度も保てる。お肌にも喉にも優しい。

本当にあっという間のフライトだったが、まだ復路がある。
このあと306便はなんとファーストクラスにアップグレードできた。
さらにテンションマックスだ。
朝焼けの羽田でA350
バルク席は壁にモニター
富士山が綺麗だ
福岡空港着陸
このアングル、たまりませんね。
フライト情報
搭乗日
2019年09月
便名
JL303便
クラス
国内線--クラスJ
時間
昼便
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座席(シート)のJALトーク
来週は賑やかなフライトになるかもよ。JL915便
多分間違いなく、団体様が利用するであろうと。 私の乗る前後の便は全て普通席扱い・・。 季節的には修学旅行なんじゃないかと。 前の便はA350だし、後の便は767。 私の乗るのは777です。 運賃的に安かったし、普通席でSS3が空いてましたし。 なぜか窓側しか空いてなくて、まぁ、断る理由もないですし。2Kをチョイス。天気が良ければ富士山見えそう。 私は早朝便が多かったし、基本寝るのとログを書くくらいでしたから窓側は久しぶりです。 50回以上乗ってきて、多分窓側は1/3もないかもしれません。早朝便でもないので、寝ることはないですから窓側でオッケー👌。 もし、修学旅行の団体様ならば、機内はとてもワイワイしてそうです。でも分かります。テンション上がりますよね。プッシュバックする時、窓からグラハンさんのお見送り、そして滑走路からの離陸、どれもテンション爆上がり必至。私が高校の修学旅行の時は初めてジャンボに。 その時の気持ちと多分同じことを経験されることでしょう。一生に一度の思い出ですからね。 大いに楽しんで欲しいと思いますし、素晴らしい旅行になることを祈ります。 そんな私は、もう乗る機会はないかもしれない、JALの777-200ERをしっかり味わいます。 ANAのにはまだまだ乗れますがね😆。
原〜ちょ
約7時間前
鹿児島旅行の思い出①(フライト編①)
札幌からの直行便がない場所へは羽田経由で行く人が多いと思いますが、 今回はどうしても伊丹を経由したい事情があったので伊丹行きの便に搭乗。 そして乗る前から絶対に買うと決めていた、ピアスセットを購入😊 想像していたより大きかったですが、エレガントさが増していい感じでした😍 その日の気分に合わせて、4wayで愛用中です。
meg*
約8時間前
ヤギのお出迎え
空港は様々な個性があり、空港観光も旅の目的の1つでもあったりします。 そんな中でも印象に残っている空港が多良間空港です。 沖縄らしさ漂う赤レンガと青空のコントラストが素敵な建物。 なんといってもこの空港にはヤギが住んでいます。 個性強すぎます… 実際多良間島にはヤギがたくさん住んでおり、道で堂々と寝てることもあるので車も注意して運転しないといけません! 空港のヤギさんは紐で繋がれているだけなので近くまで寄ることもできます。 島を離れる時まで最後まで島を味わうことのできる多良間空港。 とても素敵なところです。 #レッツゴー空港
こぶっちー
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