今年の3月以降は、「一筆書き行程」ばかりだったので、
ぜんぜん気がつきませんでした！


今年の2月下旬〜3月上旬にかけて、
JALのチェックインシステムのリニューアルが行われ

国内線で同一空港から同じ日に2回出発する場合、
手荷物検査場や、搭乗口の改札でエラーが発生するようになりました。

エラーが出てしまった場合の対処法としては、


【画像1枚目】の「国内線保安検査場特別通過証」をチェックインカウンターで発行してもらい
これを提示した上で保安検査場を通過。

さらに、搭乗口の改札では、エラー音とともに
【画像2枚目】の座席変更の案内レシートをもらいます。
これは、座席の変更がなくても、出てきてしまいます。


では、どうすればこのエラー問題を回避できるのか。


「タッチ&ゴーを使おう」

これに尽きます。
JALアプリで表示されるQRコードや、IC付きマイレージカード（含JALカード）で搭乗すれば、
エラーが出ないことを検証しました。


かつてのシステム（JALPAS/Dでしたっけ？）では
同一空港から同じ日に2回以上出発する場合、
タッチ&ゴーではエラーが発生し、その都度端末にて手続きが必要。

一方で、事前に搭乗券を出しきれば、このエラーは起こりませんでした。

このため、タッチ&ゴーを希望する乗継客が多いと、
手続きに時間がかかるため、次の搭乗案内に時間がかかり、
ひいては遅れを助長させる“迷惑行為”として、私はタブー視してきました。


しかし常識は180度変わりました。
これからはタッチ&ゴーの時代です。

搭乗券派は、ずっと制限区域内にいればさほど問題ありませんが、
多良間空港や喜界空港のような、
構造上一度外に出ないといけない空港かつ、1日2回行く可能性がある場合、
それは難しいでしょう。

むしろ、タッチ&ゴーのご搭乗案内裏面の、
割引券や引換券泣く泣く捨てていたことを考えると喜ぶべき！

これからは、タッチ&ゴーを満喫しましょう！


#琉球エアーコミューター
#RAC
#ペーパーレス化
#事務面では搭乗券とタッチどっちが楽なの？