奄美大島を駆けるJAS＆ANKバス
旅客機趣味者は嬉々となるか？
夕陽を浴びるJAS & ANKバス
なに！ レインボーカラーDC-9にトリトン＆モヒカンブルー!?
・・・と、自分がこれから乗るバスの車体に目を見張ったのが、12月3日（火）夕刻の古仁屋海の駅バス停でのこと。
近くへ寄って撮影です。
この様子だと、もともとエアーニッポン/ANKカラーの帯があったところにJAS機画像を貼り付けた感じですが、これを2024年12月に見るなんて！
実は私が2001年3月に初めて名瀬を訪ねた時にもANKカラーのバスを見ており、往時はJAS機画像は無く「エアーニッポン」文字が大きく記されていました。
この頃のANAグループ奄美空港発着はANK運航鹿児島線のみで、ゆえに本稿では「ANA」ではなく「ANK」と記しているのですが、久々に奄美のエアーニッポンを思い返しました。
・・・ところがWEBでバスの記事を見たら、このANK帯が描かれたしまバス車両は他にもありました。
とすると、これは2001年までのANK運航時代の名残ではなく、バス会社のコーポレートカラー??
だとすればJAS機が貴重な存在となります。
画像では判りませんがこのDC-9には「日本エアシステム」ロゴが入っており、これはもはや奄美の民間航空史を現代に伝えているものといえましょう！
#JAS
・・・と、自分がこれから乗るバスの車体に目を見張ったのが、12月3日（火）夕刻の古仁屋海の駅バス停でのこと。
近くへ寄って撮影です。
この様子だと、もともとエアーニッポン/ANKカラーの帯があったところにJAS機画像を貼り付けた感じですが、これを2024年12月に見るなんて！
実は私が2001年3月に初めて名瀬を訪ねた時にもANKカラーのバスを見ており、往時はJAS機画像は無く「エアーニッポン」文字が大きく記されていました。
この頃のANAグループ奄美空港発着はANK運航鹿児島線のみで、ゆえに本稿では「ANA」ではなく「ANK」と記しているのですが、久々に奄美のエアーニッポンを思い返しました。
・・・ところがWEBでバスの記事を見たら、このANK帯が描かれたしまバス車両は他にもありました。
とすると、これは2001年までのANK運航時代の名残ではなく、バス会社のコーポレートカラー??
だとすればJAS機が貴重な存在となります。
画像では判りませんがこのDC-9には「日本エアシステム」ロゴが入っており、これはもはや奄美の民間航空史を現代に伝えているものといえましょう！
#JAS
