JALトーク
2025/01/18 09:03
搭乗日
2017年07月

JMBステータスを取得しようと思ったわけ その1

そこそこおいしかったFINNAIRの食事
名作がまるで職務質問のよう
L字型にめっちゃ並んでます
 2018年にJGC修行した時の記録です。
 もう情報としては無価値ですが、セルフログとして残す次第です。

 はじめに、JGCを目指したきっかけを。

 2017年夏、働き始めてから最長となる17日間の夏季休暇を手に入れた私は、かねてよりの野望である「海外自転車旅行」を実行に移すため、アイスランドに旅立ちました。
  輪行(自転車を専用の袋や箱に詰めて、交通機関で運ぶこと)する関係上、できるだけ乗り継ぎを避けつつ節約、ということで、トラベルコで出てきた最安運賃は、ヘルシンキ経由の往路がFINNAIR、復路はJAL、エコノミークラスで諸税込み19万。
 今年(2018年)同じような日程で検索すると、JALでは30万近くするので確かに安かったのですが、それでも人生で一番高い航空券でした。

 まずは往路。

 CTS(新千歳)-NRT(成田)-HEL(ヘルシンキ)-KEF(ケフラヴィーク)という経路、成田までJAL-ABCで大荷物の自転車を送り、成田で受託手荷物として預け、いよいよFINNAIRの機内へ。
 久しぶりの国際線は座席やアミューズメントも遥かに進化している上、長距離線とあって食事やアルコールも立派。日中のフライトなので眠気もなく、「your name」なる名作アニメを見ながら楽しいフライトでした。

 復路です。

 アイスランドを満喫した余韻を残しながら、重い自転車をかかえてチェックインカウンターに向かう。時間は余裕があったので、ゆっくり免税エリアでお土産を物色するか、とか考えながら。
 すると、そこには100m近い行列が!出発の3時間前でこれかよ!って、何も知らなかった当時の自分は思いました。しかも、みな大荷物、何で中国人はあんなに荷物持ってるんだよ!と自分はOdd-Size Baggage持ってるのに心の中で罵ってました。
 結局、制限区域に入れたのはフライト30分前、お土産選んでる暇なんてなかった・・・

 続きます。
そこそこおいしかったFINNAIRの食事
名作がまるで職務質問のよう
L字型にめっちゃ並んでます
フライト情報
搭乗日
2017年07月
クラス
国際線--エコノミークラス
時間
昼便
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4件のコメントがあります。
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  • 私は2019年に修行をしました。
    ラウンジが目的だったんですが,カウンターでの優先手続など細かい部分でも恩恵はありますよね。
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    • コメントありがとうございます。

      投稿にあるように自分もラウンジ目当てでしたが、今は優先手続き・レーンやJGC専用電話デスクにメリットを感じています。
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  • おはようございます😊
    ステイタスってホントにありがたいですよね。
    普段は優先保安検査や搭乗とかちょっと良い席が取れたりという感じですが、本当に役に立つのは欠航や遅延で乗継ぎできないといったトラブルが発生した時ですね。
    そういう時にステイタスホルダーだと優先対応してもらえるので何度も救われました。
    勝手ながらフォローさせて頂きました。
    今後ともよろしくお願い致します😄
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    • コメント&フォローありがとうございます。

      幸い、自分はまだ深刻なトラブルに遭遇したことはないのですが、そういう時に頼りになるのは大きなメリットですね。
      維持費(CLUB-A+ショッピングマイルプレミアム+家族カード=約2万円)は決して安くはないですが、マイルに加えて安心を買えるのは何者にもかえがたいですね。
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