フライトログブック
ツーリズムEXPOJAPANのJALブース内のDiscovaコーナーでいただいたフライトログ。これ、適度なページ数でコンパクトでなかなか使えるなと。嬉しいのは右半分に余白があるということ。
フライトログはパッセンジャーサイドでは、旅の日記のようなもの。その時の出来事、旅やフライトの感想なども日記のように描きまくる。私の場合はフライトログは自分で書くことをメインとしてます。データに関しては調べて分かる範囲は自分で記入してます。機体のレジや天候、発着スポットなど多岐にわたり、ネットで調べて記入。飛行中のデータはFR24で調べてます。
💎修行してた私は機体の運用を調べてから乗継にかかる時間などを計算して、旅程を組んでました。空港によって乗継時間も異なりますし、同じ機体の折り返し便ならあまり歩かなくてもいいですし😆。
大抵9割は自分で書き上げてしまいます。
残り1割弱はCAさんにお願いすることがあります。
機内でフライトログを書きながらスカイタイムやコーヒーを飲んだりしてると、まるで機内で宿題でもやってるのか?みたいに見えます😆。
たまにCAさんから、お預かりしましょうか?と声をかけていただくこともあります。長い距離の場合は8割程度完成させてるので、搭乗した時にお願いすることはあります。短時間フライトの場合は、自分で全て書き上げます。わからないデータは口頭で教えてもらいます😆。
フライトログはなんとなく御朱印集めに似た感覚がありますね。フライトを数字と文字やイラスト、シール、搭乗券などで記念に残すって、楽しいですよ。
#私の身近なJAL #フライトログ
フライトログはパッセンジャーサイドでは、旅の日記のようなもの。その時の出来事、旅やフライトの感想なども日記のように描きまくる。私の場合はフライトログは自分で書くことをメインとしてます。データに関しては調べて分かる範囲は自分で記入してます。機体のレジや天候、発着スポットなど多岐にわたり、ネットで調べて記入。飛行中のデータはFR24で調べてます。
💎修行してた私は機体の運用を調べてから乗継にかかる時間などを計算して、旅程を組んでました。空港によって乗継時間も異なりますし、同じ機体の折り返し便ならあまり歩かなくてもいいですし😆。
大抵9割は自分で書き上げてしまいます。
残り1割弱はCAさんにお願いすることがあります。
機内でフライトログを書きながらスカイタイムやコーヒーを飲んだりしてると、まるで機内で宿題でもやってるのか?みたいに見えます😆。
たまにCAさんから、お預かりしましょうか?と声をかけていただくこともあります。長い距離の場合は8割程度完成させてるので、搭乗した時にお願いすることはあります。短時間フライトの場合は、自分で全て書き上げます。わからないデータは口頭で教えてもらいます😆。
フライトログはなんとなく御朱印集めに似た感覚がありますね。フライトを数字と文字やイラスト、シール、搭乗券などで記念に残すって、楽しいですよ。
#私の身近なJAL #フライトログ