JALトーク
2019/11/01 13:17
搭乗日
2016年03月

JGC修行の原点

福岡空港は沖ドメもある。 バスでの移動となる。
バスの中から、並行してタキシングするJAL機を見られる。
宮崎ブーゲンビリア空港✈️
1日に何枚も発券するときもある。
宮崎空港で、必ず買って機内で飲んでいたマンゴースコール
2015年の秋に、JGC会員になるぞ!と酒の席で宣言してしまった以上、引くにも引けず。しかし、予習をしてると、これは楽しくなりそうだとやる気満々に!!
色々調べる中で、福岡宮崎線がベストだなと。

空港の制限エリアから出ずに何回も往復する人もいるという、いわば聖地。それが福岡空港と宮崎ブーゲンビリア空港である😆。

でも初めの頃は1日に2往復程度に抑えたりしたので、宮崎ブーゲンビリア空港では、ガンジスのカレーや、チキン南蛮などをコスモスで食べたりする余裕があった。

お昼時は福岡空港でお昼ご飯を食べる時間を設けるように便を組んだりした。

そして2016年、福岡宮崎線だけで30レグは乗った。
あとは羽田伊丹線、羽田福岡線、羽田新千歳線だ。

一番よく乗ったエンブラエルのE170。あれは本当に快適だった。リージョナル機だが、キャビンは比較的広い。
そしてJ-AIRのCAさんから似顔絵ステッカーをいただくことも楽しみの一つだった。

3レグほど同じクルーであることが多く、搭乗した時に、ご挨拶にこられて、本日は3634便までご一緒しますと言われたり、宮崎に着いた時に、またのちほどお待ちしておりますと声をかけられたり、修行ならではの出来事がいっぱいあった。

2016年はトータルで53レグに搭乗。
10月にサファイア到達、そしてJGC会員になることができた。その後もJALにドハマリして現在に至る!😍👍
福岡空港は沖ドメもある。 バスでの移動となる。
バスの中から、並行してタキシングするJAL機を見られる。
宮崎ブーゲンビリア空港✈️
1日に何枚も発券するときもある。
宮崎空港で、必ず買って機内で飲んでいたマンゴースコール
フライト情報
搭乗日
2016年03月
便名
JL3629、3630、3633、3634
クラス
国内線--普通席
時間
昼便
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  • 私も思い出します 単身先の広島空港で いつも見る桜ラウンジにどうしたら入れるのか聞いたら年間50回以上のフライトか、うんぬんと言われ  自分には一生縁がないと思いました 今も縁がありませんが このような投稿を読ませていただくだけで楽しいです
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    • 私の場合もラウンジに入るにはどうしたらいいのか?というのが始まりです。その後一念発起して、JGC入りを目指しましたが、浴が出てその後はステップアップですね😆。やめる勇気が逆になくて😆。
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  • 修行をやるのは旦那ですが💦私は計画をお手伝いしました笑笑 セントレアから那覇に。那覇を拠点に石垣、宮古島を往復して。最後にセントレアに。
    そして小牧から福岡、福岡宮崎の何回か往復して。最後に名古屋小牧に帰るというコースも組みました。
    うまくできるか心配です。原〜ちょさん目指して頑張りまーす😊😊✈️ そしてフォローさせていただきます。よろしくお願いします。
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    • フォローありがとうございます。今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m。那覇は比較的乗継しやすい構造ですが、石垣は降りた時に制限エリア外に出る構造なので、係員に声をかけて、次の便の乗継手続きをしてから搭乗口の改札を逆流する形になりますね。福岡も同じ構造です。乗り継ぎ時間がタイトな時は係員に声掛けする必要があります。
      あと、乗り方次第では保安検査場の改札機でエラーが出ますので、その時は保安検査場特別通過許可証をカウンターでもらう必要がありますね。
      ご夫婦での共同作戦ですね。
      どうかご安全に👍
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    • すごく参考になりました😊😊
      乗り継ぎがほんとはじめての事なので心配でした。 しかも8レグとタイトなスケジュールなので。
      うまく行くかほんと心配です。
      メモしました📝 ありがとうございました。
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キャサリン♫
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