JALトーク
搭乗日
2019年02月

ボーイングB777-200ERの1K座席が特等席!

後方から1K座席を見たところ。
1K座席。
1K座席。
1K座席。
1K座席から通路側を見たところ。まったく人の気配を感じません。(笑)
国際線のボーイングB777-200ER型機のビジネスクラスはSKY SUITEⅢ仕様の座席です。リバースヘリンボーン型で1席-2席-1席のシート配列です。

この最前列の窓側1A又は1K座席が一人旅には最適です。中央の2席の部分がギャレーとなっているて座席がなく壁になっているため、プライバシーが抜群に保たれているのです。

更に、右側にはトレイもないので、トイレに立つ人が通り過ぎることもほとんどありません!
後方から1K座席を見たところ。
1K座席。
1K座席。
1K座席。
1K座席から通路側を見たところ。まったく人の気配を感じません。(笑)
フライト情報
搭乗日
2019年02月
便名
JL037
クラス
国際線--ビジネスクラス
時間
昼便
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3
クリップ
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  • なるほど。ワタシは何がなんでもA側なんですが、ラバに行く人が通らないというメリットもK側にはありますね。
    って一年以上前の投稿に…(笑)
    SSⅢの不満な点は、後ろの席の人がテーブルしまうときに配慮がないと「バタンッ」と頭に響く音がすることですね。
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  • 同じビジネスクラスの座席でも、意外と快適な席と、そうで無い席がありますよね。
    ギャレーに近いと、夜便だと眠れなかったりと。
    座席選びは重要ですね!快適なお席、覚えておきます。
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    • そうですね。ひと昔前の機材とか、短距離路線だと、いまだにビジネスで3席並びの列があったりして(キャセイパシフィックとか)、そういう機材だと、便や日程を変えるまでしていまいます。。
      いいね!役にたった知らなかった
座席(シート)のJALトーク
【ハリケーン襲来】新婚旅行は米西海岸&ハワイ💖
ネタが尽きて、過去語り、、、28年前の新婚旅行。 最初のインターは、先日投稿した通り、 JAL04CでJFK、機材は、多分747-400。 で、新婚旅行はどうだったのかなと、 調べてみました。 まあ、行きはJAL02C、SFO行きだったので、 ニューヨークと同じ747-400でしょう。 帰りは、ホノルルから、JAL073C、 アッパーデッキのビジネスだったので、 747-200か、300、、、あくまで推測です。 チケットだと、席が63Aですけど、 そんな席なくて、そこが今一つ、謎です。 調べるうちに、 ホノルル、、、少し思い出してきました。 ロスから到着当日に、ハリケーンイニキが襲来し、 市内観光は中止、ホテルに缶詰めでした。。。 2日目は、ワイキキビーチに行ったのですけど、 隣のグループが習志野市在住の方で、 なんか、ここは幕張の海岸か!? 状態、、、日本人ばかりだし。 苦笑( ;∀;) あれ、海岸ではアルコール禁止なんですね。 今も、そうなのかな??? で、人力車みたいのに乗って、 ショッピングセンターまで行ったら、 200ドル位取られてしまい、 帰国後で友人に話すと、 「それ乗っちゃダメとガイドブックに出てる」 と笑われたのも、まあ今では良い思い出。 お昼は、ベニハナオブトーキョーで。 その頃、銀座にもありましたが、ホノルルのお店、 安くてビックリしたのを覚えています。 翌日、帰りは、バスに混乗して、空港へ。 その頃、ラウンジってなかったのですかね? 出発ゲートには、大勢の新婚カップルで溢れてて、 「ビジネスクラスのお客様ご搭乗下さい」 とのアナウンスで、機内に向かうと、 「イイなあ~」という女性の声。 エミリー、ご機嫌でしたね。 パパ、頑張りましたヨ。 笑☺️ フライトの記憶は、あまりないのですけど、 今度は、フライトも含めて、夫婦の思い出、 作りたいな、30年記念にワイハ、行こっか? もちろん、今度もJALでーす。✈️ 😎 ※画像は「JAL国際線座席配置図」サイトより引用 #ウィルとエミリー #新婚旅行 #旅を夢見て #ハワイ
ウィル
約12時間前
香港🇭🇰初上陸&JAL羽田国際線初乗りから1周年 〜2019年5月25日 JL29〜
本当ならば、この1年間のブランクで、あと3回くらいは行ってたであろう香港🇭🇰。 後悔するも、今は前向きに、次はいつ行こうかと計画している日々。 毎年恒例マレーシア🇲🇾へのバースデー旅行を計画しながら、目先の香港旅を組む。なんて楽しい日々だろうか😆 人生初は色々あれど、初めての羽田の国際線。成田とは違う雰囲気。カウンターでは早速洗礼を。大変申し訳ございませんが、オーバーブッキングになので、プレミアムエコノミーに変更していただけませんでしょうか?と・・。 うーーん、ちょいと考えます・・・・・0.7865秒・・・・仕方がありませんね。協力しましょう!!←外見はポーカーフェイス、内心は大喜びandガッツポーズ!!😆 インボラを経験したし、JALのファーストラウンジでの朝ごはん。ラウンジカレー、ガレット、ビスク、シャンパン!!格別だった!!機内食は別腹なので、キャセイのラウンジにも。 ヌードルバーでのワンタン麺。 中々美味しい!!胃にも優しい印象。 ほんのりごま油の香りがとてもいい。 いよいよ搭乗。 座席は真ん中席のバルク。 着席後、CAさんからご挨拶が。 インボラしたことも知っているので、色々話が弾む。機内食はエコノミーだけど、飲み物でシャンパンが選べる。プレエコは快適。リクライニングで後ろに迷惑をかけることがない。 何度か寝落ちしたほど。ヘッドホンはビジネスクラスと同じノイキャン付。 香港国際空港混雑により、上空を何周かくるくる飛行。管制から許可が出てからの着陸だ。 この時期の香港は梅雨なのでどんよりとした雲が支配していた。ベルトサインが出る前にログブックも帰ってきた。到着は遅れたが無事に着陸。寝落ちしてたせいで、着地のドスン!!で目覚め😆。 約4時間を超えたが、無事に香港国際空港に到着。ドアが開いた時にムワッとした熱気と湿気。気温も高い。早速香港を体感できた瞬間でもあった。 あれから1年。 香港が恋しくなってきてるので、コロナよ、早く落ち着け!!と願う。キャセイで行こうかとも思ったが、やはりJALで良かったと思える。 #JAL活 #香港 #国際線 #羽田 #マイル活動 #旅を夢見て #おうちトラベル #コロナで気が滅入るからみんなの写真で旅行しようぜ #旅写真
原〜ちょ
約1日前
JTAボーイング737-400チャーター 宮古空港低空通過
日本トランスオーシャン航空のボーイング737-400ラストフライトから明後日で1年になりますが、当日の写真を見返して「ああ、宮古島へ行ったなあ」と一瞬思います。 確かに行きましたが、搭乗機がそこへ降りた訳ではなく、もちろん宮古空港ターミナルも歩いてはいません。 けれども「街や空港がすぐそこ」という高さで飛ばれると、「平良の街を訪ねた」という錯覚を後で起こします。 八重山・宮古の島々、そして久米島を眺めることが出来、フライトだけでも満足でした。 さらに那覇へ戻ってから格納庫へ行き・・・詳しくはJTA JOURNALで。
大阪大井
約2日前
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