新型コロナウィルスでの需要低迷でJALが取った施策の１つがFOP２倍。
又、JALカード初年度利用時に5,000FOP、ステータス保持だと更に3,000FOPといったボーナスもあります。

それに比べて、ステータス獲得のための搭乗回数カウントが２倍になったり、回数ボーナス5回分とかが付与されたり、といったキャンペーンは一切ありません。

まぁ、私は回数派ではないのでいいのですが、なんか不公平だな、とはいつも思っています。

FOP派の方が売上高が多いからとか、なんか理由があるのでしょう。
だと、回数利用の方が安くステータスを獲得できる、ということでしょうかね。

回数でダイヤモンドを獲得するための最安値は、
福岡～宮崎を最安値で購入して5,100円Ｘ100本　510,000円。

FOPでダイヤモンドを獲得するための最安値は、
羽田～沖縄を最安値で購入して8,800円X65本(JALカード5,000ボーナス込) 572,000円。

実際には、FOPでステータスを目指す人は海外へ飛び出していくことが多い印象なので、単価はもっともっと高くなりますし、当然国際線の利用頻度もあがります。

FOPでのステータス獲得を優遇しているのは、
もしかして、国際線にたくさん乗って欲しいから？とか思いました。
それなら、国際線路線をピンポイントで絞って、FOP2倍、3倍、等々すればいいのではないかと思いました。