JALトーク
2020/05/08 08:43
搭乗日
2017年05月

手荷物受け取る時は気ぃ付けなはれやっ!! 2017年5月8日。

大阪駅前第3ビルの地下で腹ごしらえをしてから伊丹へ。
クラスJへのアップグレードもさりげなく。
伊丹線は安定の767。 一番好きな機材でもある。
帰りのスタバで次なる修行プランと予約。一気に30レグほど・・・。
俺としたことがドジなことよ!!!とはこのことだ。
帰省からの帰りで浮かれていたのもある。

遡るは2017年5月8日。そう、3年前の今日。
帰省からの帰りで大阪駅前で昼ごはん。
生ビール180円に惹かれてのランチ😆。
当時はラウンジ酒をあまり考えてなかったし、まだSapphireだった。2017年は回数でJGPを目指していた。4月でCrystalは防衛。7月でSapphire防衛という段階。

まだ伊丹は工事中で、かつラウンジも狭くて古い。
ラウンジでのんびりするレベルではなく、ラウンジオーサカのほうが良かった時代😆。展望デッキでは一つ前の便がJA622Jのドラえもんジェット!!!で、あぁ、しくじった!!と悩んでいた。ドラえもんの巨大なぬいぐるみと記念写真を撮るのはまだ先の話。

すでにクラスJは確保していた。
777よりも767のクラスJシートの方が好みだ。
767のCF6エンジンも好きだ。

それはさておき。
無事に羽田に着いて、いつものように階段を降りて手荷物受取所へ。しかし、124便のコーナーがどこにもないので係員に聞いたら、その便はおとなりですと😅。


やらかした。
間違って違うコーナーに😅。
いったん外に出て、少し歩いて、正しい到着口から、係員を呼んで、引換券を渡して持って来てもらった😆。
私のはじめてのしくじり・・・。
到着スポットが微妙な距離感だったので、間違ってしまった。こんなこともあるんだな。

羽田は一ヶ所だけではないので、到着したら、寄り道はしない!!が一番😆。

#おうちトラベル #帰省 #JAL活 #伊丹 #羽田
#コロナで気が滅入るからみんなの写真で旅行しようぜ 
#旅写真 #グルメ #飛行機好き #旅を夢見て
大阪駅前第3ビルの地下で腹ごしらえをしてから伊丹へ。
クラスJへのアップグレードもさりげなく。
伊丹線は安定の767。 一番好きな機材でもある。
帰りのスタバで次なる修行プランと予約。一気に30レグほど・・・。
フライト情報
搭乗日
2017年05月
便名
JL124
クラス
国内線--クラスJ
時間
昼便
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  • 今では787増えましたね。
    (Fは767同様一列)
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    • Fは真ん中席が2席になりましたね。伊丹線は一気に快適になりました。
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  • 私も一回やってしまいました、しかも、愛犬の受け取りもあるのに。。
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    • いつも迷うのは主要路線で羽田に到着した時、ターミナルの真ん中あたりなので、南も北もどちらの到着口も近いことがあり、迷います😅。

      愛犬をお連れしてるとさらに焦りますね💦。
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    • ありえないほど焦りました。そして、以降、間違えてませんw
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    • 私も間違ったのはそれっきりですね。気を引き締めてます。
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  • 一つの「教訓」ですね。HND Arived Area って通路が一定していないので特に「乗継」がある時は注意力散漫にならない様に気を付けております。
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    他1件を見る
    • Arived BoardingがNorth&South South&North の時は正に「時間との闘い」ですので(汗)
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    • 乗り継ぎ時間に余裕を持って組んでいてもイレギュラーでスポットの変更があって、かなり歩くこともありますから油断大敵ですね😅。
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    • HND以外でしたら移動距離も高が知れているので「乗継」30分もあれば充分ですがHNDは45分以上ないと安心出来ないです(汗)
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    • 羽田は福岡以上に移動が大変ですからね😅。
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    • FUKで30m ITMで20m CTSで25m
      NGOで20m
      OKIで20m
      あれば何とか乗継出来ますよ♪
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