年始に立てた計画に、5月13日か14日に大阪を出てバンコクへ行くというのがありました。
ZIPAIRデビューフライト搭乗が狙いで、旅程は伊丹～成田～バンコク～関空。
滅多に関東地方へ行かない私ですが、JALグループで何かがあると出かけることにしていて、昨秋からのA350デビュー・国内線787-8デビューに次ぐ東京方面遠征も含まれていました。
ですが、現状の通りです。

さて上で「JALグループで」と記しており、ZIPAIRはJALグループの航空会社と私はみなしていました。昨年11月19日プレスリリースでも「ZIPAIR含めたJALグループでネットワークを拡充します」とありましたし。けれども･･･。

昨秋までのLCC バニラエアは、行事などでは「ANAホールディングス100％出資のレジャー・リゾートLCC」とPRしていました。いっぽう乗る側としては、トリトンブルーのANAグループと共通することは見出し辛く、個人的には「ANAグループの航空会社」とは思わず、それは現行Peachに対しても同様です。
ZIPAIRにしても、JAL側ではグループ会社なのでしょうが、乗る側としては成田のターミナルは異なり、またLCCゆえZIPAIR運賃で飛んでもJMBに加算されることはないだろう。さてそれを「JALグループ」とすることが出来るかどうか。

さらに考え込んでしまうのが機材のこと。ZIPAIR導入初号機JA822Jは、JALボーイング787就航初便且つ成田～ボストン開設初便に充てられたというJAL史に残る機材。個人的にはこれらに加え、就航4日目にしてトラブルを起こし、24時間弱の遅延を食らわせた機材。
そういう機材がZIPAIRに移ったとなると、やはり同社をJALグループとみなしたくなります。

この悩み、自分が初就航に参加出来たら、就航行事の際にスタッフへ直接ぶつけてみようかと。

#ZIPAIR