2018年5月20日。修行僧の朝は早い。
朝イチの羽田にて。
JL903→普通席からFにUG。
JL904→普通席からクラスJへUG。
JL921はクラスJのまま。
5月は気候も良く、割と乗る人が多い。
しかし、那覇方面は天候が芳しくなく、前線の影響もあり揺れが予想されると。

903便も904便も773→772への事前の機材変更があった。903便ではファーストクラス。5月はすでに6回目のファーストクラス。何ともラッキーだった。

903便も904便も同じクルー。
先任さんも私が同じ便に乗るのをよく知っていた😆。
1Aだったので尚更だ。機内食は洋食。もちろん朝からのシャンパン！

那覇での乗り継ぎはそんなに時間はない。
再び乗り込んで、今度はクラスJ。機内でアイスクリーム。食べつつくつろいでいたら、先任さんがご挨拶に。
ファーストクラスをご用意できず申し訳ございませんと💦。Fで出してるコーヒーを差し入れてくれてこれまた恐縮！！5分ほど会話してたと思われ・・。

この日はやはり揺れが多く、ベルトサインも長かった。
梅雨前線が伴うと揺れ覚悟のフライトになる。

羽田で昼ごはんを食べて、ラストは921便。
初めからクラスJだった。非常口席で快適だったが、途中から爆睡モード。しかし、突如ガツンと揺れがあり、総員起こし！！😆。そしてまた夢の中へ。
二度目は那覇空港への着地で起こし！！

1日3レグはやはり三半規管が疲れるので眠くなる。
機内では適度な揺れもあって、よく眠れる。
ゆりかごのよう。
ただ、この頑張り？により、一気にサファイアまで。
JGP防衛も時間の問題に・・・。FOP2倍月の威力は半端ない。

一方、2020年は残念ながらこれらを体験するにはあまりにも厳しい。来年は是非とも、いっぱい乗れたらいいなと思う。やはり自分は乗ることが一番好きなのだ。
機内からしか見えない景色、そして機内でしか味わえないおもてなし。新型コロナが落ち着いてくれたら、どんどん乗って欲しいもんだなと思う。

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