搭乗日
2020年06月
いつかレアな光景に。その② ALL B787型機
6月前半の羽田~福岡便。
通常ならば13往復なのが、7往復が運休となり、残ったのは6便。
その6便すべてがボーイング787型機!!
6機揃ったJALのフラグシップ機!A350を利用するフライトが1便もなければ、B777もありません。
こんなことはかつてありませんでしたが、今後もないことを願いたいですね。
ちなみにファーストクラスは全便でも30席足らず。B777の2便分💦💦💦
全席満席でも仕方がないですね。
先日、ANAで働く友達が冗談で以下のように言っておりました。
「業務で乗る方はクラスなど関係なく普通席でも利用する。
プレミアクラスこそ、不要不急で遊びに乗る人が多いので、今はない機材の方がいいんだよ。」
その読み、正しい。💦💦💦💦
私、あまりに仕事がないので、福岡の会社さんが仕事に呼んでくれました。
仕事だと、確かに、ファーストなんて言ってる場合ではありません。
そして便数が少ない今、3時間もフライトがない時間帯もあって、航空会社を選んでいる場合でもないですね。
ここはANAのプレミアクラスを利用させてもらおうと思っています。
個人用シートモニター、電源、電動リクライニングシートのある最新シート【エアバスA320neo】で!!
って、選んでる場合じゃないとか言いつつ、機材選んでる・・・・。
通常ならば13往復なのが、7往復が運休となり、残ったのは6便。
その6便すべてがボーイング787型機!!
6機揃ったJALのフラグシップ機!A350を利用するフライトが1便もなければ、B777もありません。
こんなことはかつてありませんでしたが、今後もないことを願いたいですね。
ちなみにファーストクラスは全便でも30席足らず。B777の2便分💦💦💦
全席満席でも仕方がないですね。
先日、ANAで働く友達が冗談で以下のように言っておりました。
「業務で乗る方はクラスなど関係なく普通席でも利用する。
プレミアクラスこそ、不要不急で遊びに乗る人が多いので、今はない機材の方がいいんだよ。」
その読み、正しい。💦💦💦💦
私、あまりに仕事がないので、福岡の会社さんが仕事に呼んでくれました。
仕事だと、確かに、ファーストなんて言ってる場合ではありません。
そして便数が少ない今、3時間もフライトがない時間帯もあって、航空会社を選んでいる場合でもないですね。
ここはANAのプレミアクラスを利用させてもらおうと思っています。
個人用シートモニター、電源、電動リクライニングシートのある最新シート【エアバスA320neo】で!!
って、選んでる場合じゃないとか言いつつ、機材選んでる・・・・。