JALトーク
2020/05/29 16:30
搭乗日
2018年02月

エンジンの不具合・冬

駐機場でエンジン修理 こんな場面、初めてです
雪の日の朝 空港出発カウンター前のTV画面
欠航便も多かったです
なおりましたー!
雪のため欠航になる可能性もありの「❗️」でした。次の便に抜かれましたw
前日から関東地方は雪というニュースが出ていた2018年2月1日。
プロ野球キャンプ見学に向かうため、JAL905便を予約していました。

交通障害も懸念されたので早めに空港へ向かい、余裕で羽田に到着。
欠航にもならず、全て順調♫
ボーディングブリッジから離れて、滑走路に向かいます。いざ、那覇へ!
…と思ったのに、あらら?
ボーディングブリッジのところまで逆戻り。

機内アナウンスで、エンジンを暖める機器の不良とのことで、これが働かないと上空でエンジンが凍りついてしまうため修理しますとの案内がありました。
上空でそんなことになったら大変ですよね。
不具合が見つかったのが出発前で良かったです。

結局1時間半以上遅れて羽田を離陸。
次の便で行く知人に先を越されましたw

だいぶ前の話ではありますが、整備士の方々、寒い中、安全運航のためにありがとうございました。
駐機場でエンジン修理 こんな場面、初めてです
雪の日の朝 空港出発カウンター前のTV画面
欠航便も多かったです
なおりましたー!
雪のため欠航になる可能性もありの「❗️」でした。次の便に抜かれましたw
フライト情報
搭乗日
2018年02月
便名
JAL905
クラス
国内線--普通席
時間
昼便
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  • 出発が1時間半遅れたのは『いいね👍️』ではないけれど、
    整備士さんの活躍と安全運行に『いいね👍️✨』ですね❗️
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    • この前の年も、キャンプに行く時に機内で体調不良の方が出て(機内でAED使うくらい危なかったのです…アテンダントさんと乗り合わせた看護師さんたちのおかげで一命を取りとめられましたが)、鹿児島付近まで飛んでいたのに関西国際空港に緊急着陸、4時間遅れで那覇着ということがあり、「す〜さんがキャンプ見に行くときは飛行機がまともに飛ばない」とか言われていましたw

      安全運航、定時運航には、整備の方々、スタッフの皆さん、乗務員の皆さんのたゆまぬ努力があるんだなぁと思います。
      いいね!役にたった知らなかった
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