JALトーク
2020/06/05 12:47
搭乗日
2012年04月

JA822J、2度目の栄誉・・・・・JAL & ZIPAIR

最後のほうでタラップを上がって手を振ったら、こういうシーンになりました。
6月3日に就航したZIPAIRの初便充当機材はボーイング787-8 JA822J。
私がZIPAIRを注視する理由の1つには、そのJA822Jの存在があります。

この機材、8年前2012年4月22日に開設・JAL新規路線である成田~ボストン線就航初便に充てられ・・・もそうですが、同時にJALボーイング787初就航便に充てられました。
時を経て、JA822JはZIPAIR就航初便へ。同機には2度目の栄誉と私は思っており、JALでの787初便機材がZIPAIRの初便機材ということで、同社には親しみを覚えます。

そして上記の大前提として、私がJALボーイング787初便に乗ったことがあります。
「この機種の就航は、再建JALの象徴である」と思い、自分の大学時代の授業料1年分に迫る額を投じてJALPAKツアーへ参加。
この時が復活鶴丸塗装機初搭乗でもあって、こうして822Jは個人的に思い入れの強い機材になっています。なお本件には、帰国の際に不具合発生→24時間弱の遅延→成田で初便機長から直接謝られる(私だけ!)というのも影響しています。憎さ余って可愛さ百倍!?

追伸;ZIPAIR初便出発にはJAL会長も来られていたとのことで、これもまたJALボーイング787デビュー時と共通しています。

#ZIPAIR
最後のほうでタラップを上がって手を振ったら、こういうシーンになりました。
フライト情報
搭乗日
2012年04月
便名
JL 8
クラス
国際線--エコノミークラス
時間
昼便
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4
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  • この機体、787全体では23番目に作られた23号機で、私にとっても以前仕事で787に関わっていた最初の頃に作られていた思い出深い機体です。JALの初便もこの機体だったんですね。形を変えてまた注目を浴びていますが、早くまた旅客を乗せて飛んで欲しいですね!
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    • 初号機825J、2号機822J。4月22日就航を前にして、3月27日に初号機が日本到着。
      2012年に入ってからというもの、JAL 787初便はいつ?どの路線?と気を揉んでいました。
      そして今、8年前と同じく「いつから?」です。
      (8年前の初便の様子はこちらをご覧下さい。https://ameblo.jp/xm520/entry-12512052400.html )
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  • JA822Jは、名古屋→成田便で良く搭乗した記憶がありますね〜
    今は、ANA利用ですが💦

    B737天国の名古屋で、名古屋発便搭乗で787のが搭乗回数が多いのはJA822Jで787の快適さを覚えてしまったからだと思います。
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    • いや、ほんまにJAL 787のエコノミークラスは、747-400や777-200ERのYより快適でした。
      数年前にJALスタッフから「どうですか、うちの787は?」と訊かれた時の私の返答は、「すんません。僕、787はJALでしか乗ってないんです」。
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