ゴルフシリーズですね。
しかも団体旅行で楽しそうですね。
JALの機内食はやっぱり和食の方が良さそうに見えます。
洋食ももっと頑張って欲しいと思ってます。
良いクラスの乗っていると遅延も良いかなと思ったりもします。
長く乗っていられるので。
次の予定が無ければですけど。

私は一度だけ「JL 便」を採る事が出来ずに「AA/JL CODE SHEAR 便」にて「NRT-JFK」を利用した事があります♪此処で極めて珍しい CORSE で「JFK」迄飛んだ時の様子を御紹介させて頂きます♪私の固定観念かも知れませんが、通常「西海岸目的地」以外の便は必ず「カナダ領空」を通過してから「米国各地」に降り立つと信じ込んでおりましたので「CULTURE SHOCK」を経験したと言う御話です♪当該便も例外無く「日本～千島南方沖～アリューシャン列島付近の太平洋若しくはベーリング海～アラスカ～カナダ領空～JFK」と言うCORSE を採ると思い込んでおりましたので「FLIGHT MAP」を眼にして自分を疑った記憶がハッキリと遺っております（苦笑）当該便は「NRT 22:00 ギリギリ運用時間内発」翌日夕刻「JFK 着」と言う日程の便でした。機材は「B773ER
」座席Yの真ん中通路側でした。既にYにも小さな個人モニターがありましたので何時も通りのCORSE なんだろうと眼をモニターに向けた瞬間に?？？となりました（苦笑）当該便は「千島南方沖」からは全く違う遥か南を飛んでいる事でした♪通常であれば「二次元の地図上を ARCH を描く様な感じの CORSE」 を採る筈なのですが「二次元の地図上を DIRECT」 で米国を目指して飛んでいるではありませんか？?？？ 当然「太平洋のど真ん中」ですので目標地点もモニターの地図上には無く暫く経って漸く MIDWAY が初めて 目標指標として現れました。そして南方に HAWAII ISLANDS を見終えると暫く太平洋一人ぼっちに?？？ 空が明るくなり始めた時にモニターの地図上に目的指標として現れたのは PORTLAND つまりOREGON まさかと思いましたが当該便は「二次元地図上を直線で米国領」に入ったのです（驚） その後も「二次元地図上を直線的」に進行し米国横断して「JFK」に降り立つと言う不思議な体験をしました♪あなたの「AA」の投稿を読んで其の時の事が一番に頭に浮かびました（笑） 当然ながら予定所要時間 11.5時間に対し実際に掛かった時間は 13 時間。其でも CORSE 考えたら優秀かも？と其の時ふと思いました（笑） 定時をキッチリ護るJAL さんが改めて優秀だと思いました♪