JALトーク
2020/08/04 14:44
搭乗日
2015年12月

787-9の6年間

ハノイまで乗ったJA861J。国際線で初めて乗った787です。快適でした…。
お客様を乗せての初のフライトを終えて羽田に帰ってきた青い787-9。
6年前のきょう、世界で初めて787-9が一般のお客様(日米の子供たち)を乗せて飛んだ日だったようです。私も会社を半日休んで見に行きました。787は胴体が短い順に-8、-9、-10と3種類ありますが、私は-9が一番好きです。6年たった今、787-9は世界中の空を飛んでますし、成田にもひっきりなしに発着してますが、この頃はこの1機が飛んでるだけだったんですね。

この時のフライトは青い会社の機体(JA830A)でしたが、787全体の組立順で言うと146号機、-9だけだと4機目に当たるようです。最初の2機(126号機、133号機)はニュージーランド航空向け。そして3機目の139号機は、実はJALの787-9初号機、JA861Jでした。

5年前にハノイへ出張した際、たまたまこのJA861Jに乗ることができました。個人的にぜひ乗ってみたい機体トップ3に入る1機だったので、羽田で出会った時には感動しました。言わずもがなですが、787のフライトは快適そのもの。しばらく降りたくないぐらいだったです。
ハノイまで乗ったJA861J。国際線で初めて乗った787です。快適でした…。
お客様を乗せての初のフライトを終えて羽田に帰ってきた青い787-9。
フライト情報
搭乗日
2015年12月
便名
JL751
クラス
国際線--エコノミークラス
時間
夜便
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5
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  • 787関連なので、こちらに。
    出先から戻り、過去の記録を見ていましたら、JA861J に搭乗している可能性がたぶんにありました。
    路線は東京―フランクフルトです。
    欧州はいつもパリなのですが、知人に会うべく 2015年―2017年は何度か片道フランクフルトを利用しました。
    機材が787だったのは鮮明に覚えており、JA861J が投入されていたようです!
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    • JALの導入間もない時期だと確率も高そうですね。今はだいぶ機数も増えましたが、最初の頃は「この路線に787が就航しました」と大々的に宣伝していましたよね。長距離路線だと湿度や気圧が地上に近い分、他の機種より快適だったのではないでしょうか✈️
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  • !! 青組の787―9 機体番号 JA830A には2015年の羽田発の初日の出フライトで乗りました!!
    2015年、初日の出フライトを調べていた2014年秋、2015年の初日の出フライトは青組は機材が 787というので、この年はA青組にしました✈️
    青組は4月からの制服変更に先立ち、初日の出フライトで新制服を披露👚

    今出先なのと、コメントへの写真添付は枚数制限があるため、一枚載せますね。

    何てこと!
    このネタ?の話をする機会があればいいのに!!
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    • JA830Aに乗られたんですか、羨ましい!しかも初日の出フライトで飛んだんですね。ぜひ詳細お聞きしたいところです。787は、特に-8のローンチカスタマーだったこともあって、青い会社の方がいろいろ話題も多かったり、過去に撮った写真も多かったりしますが、なかなかココでは話題にしづらいづらかったりもします😅
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    • 時期が時期だけに何ともですが、ぜひいろいろお聞きする機会があればと思います‼️
      例えばフライトがあうなど✈️
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