〜2020年9月28日〜
17:30発のNU621便は24番から。久しぶりにたっぷりとフライトを楽しんでいたが、そろそろ疲労が😅。いよいよフィナーレも・・。2月に予約した便を4回延期の末、この日に疎開させていた。那覇→羽田が1番早いがここは寄り道癖が出て、石垣を経由する。NU76便に乗り継ぐ。今年はうちなーの翼にどハマりしてしまった。ある意味中毒性がある。島くとぅばによるご挨拶を聴くとあぁ、JTAに乗ってるんだ！！と実感。石垣でのんびり食べてる時間はなく、晩ご飯は残り2レグの機内で食べる。

予めポーク玉子おにぎりと大東寿司を(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!しておいた。飛行時間50分で軽く腹ごしらえだ。座席は2レグとも7A。足元だだ広な特等席。JALだと15Aになる。かりゆしの制服ももう今年は見納め。紺系は先任さん。ご挨拶にこられた。76便でもご一緒します・・と😍
621便と76便は同じ機材を使う。クルーも同じ。

早速大東寿司を食べてると、お水とお手拭きを差し入れてくれた。こういうきめ細やかなおもてなしが心地いい。高度は28000ft。東京大阪線よりも5分長めのフライトなのは速度が650kmに設定されているからだ。
石垣は雨→曇。一面雲海で海が見えない。雲は3層になっていて降下の際に、雲に突入しては抜けるの繰り返しだ。気流も良い層と悪い層が重なり、時折揺れた。

この路線は通勤にもよく使われる。空港のお店のおばちゃんが601便で制服を着たまま乗ってることも多い。
那覇〜石垣〜羽田は以前台風の時に羽田〜那覇線が飛ばなかった時に、唯一那覇に入る迂回ルートとして機能した。前回乗った時より、日の入り時間が早くなっており、着陸した頃にはすでに薄暗くなっていた。天気は曇り、気温は26度。風は穏やかだ。降りる時に、先任さんからまたお待ちしておりますと言われ😆。地上係員さんに76便のチケットを見せて乗継の手続きを。そして改札を出て、待合室に待機だ。制限エリアからは出ない久しぶりの石垣。いよいよこの日ラストのロングフライト！NU76便に乗るだけ。
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