A350がどんどん?増えてきていると思いますけど・・・、国内線777シリーズがその分退役をするわけですけどね。
同じクラスJでも個人モニターとか電源があるとないとでは機内での過ごし方も全然違うんですね。
国内線777は退役が決まってるので今さら電源を完備したり、座席を個人モニター仕様に取っ替えるなんてことはないのですが、まだまだ息の長い767や737はいずれは座席の更新もしないといけませんし、そのときは個人モニターを設置してもらいたいもんです。
今までは非常口席とかバルクヘッド席を選んで乗ってたんですけど、それは足元が広いという理由でした。しかしA350やBoeing787-8に乗る時には、あまりこだわらなくなってきました。バルク席だと個人モニターが壁掛けになりますし、画面が遠方に😅。
リモコンがあるのでいいんですけど、同じモニターながら、小さく感じられるんですね😅。
最近はソーシャルディスタンスの考え方なのか、バルクヘッド以外や後方だと、自動的に隣席にブロックがかかっちゃうので、混んでなければ、窓側のA、K、中央寄りD、G席を指定しておけばseat alertのアプリで見たら隣席はほぼ❌印が付いてました。エメラルドだからというのもあるとは思います。
A350だと、無理にバルク席にする必要もないかな。クラスJだとゆとりはありますからね。
A350もすでに8番機まで飛んでますね。
何度か乗ってますけど、まだそんなに乗務員が多いわけでもないので、同じキャプテンの時が多々あります😆。
#飛行機好き #空さんぽ #A350 #世代交代 #個人モニター #機内エンターテインメント
同じクラスJでも個人モニターとか電源があるとないとでは機内での過ごし方も全然違うんですね。
国内線777は退役が決まってるので今さら電源を完備したり、座席を個人モニター仕様に取っ替えるなんてことはないのですが、まだまだ息の長い767や737はいずれは座席の更新もしないといけませんし、そのときは個人モニターを設置してもらいたいもんです。
今までは非常口席とかバルクヘッド席を選んで乗ってたんですけど、それは足元が広いという理由でした。しかしA350やBoeing787-8に乗る時には、あまりこだわらなくなってきました。バルク席だと個人モニターが壁掛けになりますし、画面が遠方に😅。
リモコンがあるのでいいんですけど、同じモニターながら、小さく感じられるんですね😅。
最近はソーシャルディスタンスの考え方なのか、バルクヘッド以外や後方だと、自動的に隣席にブロックがかかっちゃうので、混んでなければ、窓側のA、K、中央寄りD、G席を指定しておけばseat alertのアプリで見たら隣席はほぼ❌印が付いてました。エメラルドだからというのもあるとは思います。
A350だと、無理にバルク席にする必要もないかな。クラスJだとゆとりはありますからね。
A350もすでに8番機まで飛んでますね。
何度か乗ってますけど、まだそんなに乗務員が多いわけでもないので、同じキャプテンの時が多々あります😆。
#飛行機好き #空さんぽ #A350 #世代交代 #個人モニター #機内エンターテインメント