エアバス社の工場にてJALグループ国内線の最大機種と最小機種が並んだ瞬間。
このようにJALのA350-900とHACのATR42-600が並ぶ瞬間は日本では実現できそうでできないことからとても貴重な光景ですね。
写真をよく見るとA350-900がエンジンだけでもATR42-600の胴体を圧倒しているように見えます。
ご存知の通り、HACはJAL傘下であり、またATRはエアバス傘下であることから、これはまさにJAL繋がり、エアバス繋がりの組み合わせであると私は思います。
HACのワンワールド塗装(通称:チビワン)も小さくてインパクトがありますけど、JAL本体としても受領後のリペイントでもいいから、そろそろA350-900にワンワールド塗装出してほしいですね🤔
https://www.aviationwire.jp/archives/235802
#JAL
#日本航空
#A350-900
#JA12XJ
#HAC
#北海道エアシステム
#ATR42-600
#JA13HC
#ワンワールド
#秋の夜長
#飛行機好き
#赤組
#jaltrico
このようにJALのA350-900とHACのATR42-600が並ぶ瞬間は日本では実現できそうでできないことからとても貴重な光景ですね。
写真をよく見るとA350-900がエンジンだけでもATR42-600の胴体を圧倒しているように見えます。
ご存知の通り、HACはJAL傘下であり、またATRはエアバス傘下であることから、これはまさにJAL繋がり、エアバス繋がりの組み合わせであると私は思います。
HACのワンワールド塗装(通称:チビワン)も小さくてインパクトがありますけど、JAL本体としても受領後のリペイントでもいいから、そろそろA350-900にワンワールド塗装出してほしいですね🤔
https://www.aviationwire.jp/archives/235802
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#日本航空
#A350-900
#JA12XJ
#HAC
#北海道エアシステム
#ATR42-600
#JA13HC
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