前座席の下のスペースがある時、あるいは隣席に誰もいない時は、そこにリュックを収納したり、座面に置いてベルトを締めて固定しますが、バルク席、座席下にスペースがない時は、棚に収納する前に必要なものを取り出してからになります。
私の場合は
電源確保用コンセントやUSBケーブル
iPad→非常口席では棚に収納
ボールペン→ポケットに入ってる。
ポストカード→iPadに挟んでる
iPhone→ポケットに入ってる
マイイヤホン🎧→iPhoneやiPadに使う
財布👛→機内販売に備える。
ボールペンとポストカードは即席でフライトログを書くためです😆。
リュックは一度棚に入れちゃうと、また取り出すのが面倒ですから、ある程度必要なものは取り出してから棚に上げます。
そういえば、A350の棚は、高い場所にあるので、777と比べたらオープンした時に頭をぶつけることはほとんどなくなりましたが、高い分、身長が低いとそれがハンデになりますね😅。A350のG〜D席のセンターの棚は国内線仕様という理由で設置されてますが、エアバス社からはセンターには棚がない仕様を提案されてたようですし・・。A350-1000はおそらく真ん中に棚がない仕様になるのでは？と予想してます・・勝手に！😆。
#わたしとJAL #赤組 #飛行機好き #jaltrico #棚 #オーバーヘッドコンソールボックス とか #オーバーヘッドビン とか。 #A350 #バルクベッド
私の場合は
電源確保用コンセントやUSBケーブル
iPad→非常口席では棚に収納
ボールペン→ポケットに入ってる。
ポストカード→iPadに挟んでる
iPhone→ポケットに入ってる
マイイヤホン🎧→iPhoneやiPadに使う
財布👛→機内販売に備える。
ボールペンとポストカードは即席でフライトログを書くためです😆。
リュックは一度棚に入れちゃうと、また取り出すのが面倒ですから、ある程度必要なものは取り出してから棚に上げます。
そういえば、A350の棚は、高い場所にあるので、777と比べたらオープンした時に頭をぶつけることはほとんどなくなりましたが、高い分、身長が低いとそれがハンデになりますね😅。A350のG〜D席のセンターの棚は国内線仕様という理由で設置されてますが、エアバス社からはセンターには棚がない仕様を提案されてたようですし・・。A350-1000はおそらく真ん中に棚がない仕様になるのでは？と予想してます・・勝手に！😆。
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