5月のとある土曜日〜月曜日の三日間はフライト三昧にしますと言いましたが、
日曜日に羽田→石垣→那覇→羽田の三角飛びをすることにしました。
正確にはJL971便→NU610便→JL914便で予約。
JL971便はJTAによるオペレーション。
うちなーの翼祭りです。
JL971便は9:50には着きます。
次のNU610便が12:30発なので空港でご飯を食べる時間があります。さらにJL914便は15:40発なので3時間ほど空きがあるのでのんびりできます。
運賃はJL971便とJL914便はほとんど同じです。
NU610便は6800円ほど。
那覇空港はお昼前後のラウンジの混雑が半端ないですが、そのピークを外すのも狙い。
914便はBOEING 777-200ER。
しかしながら、減便によるリスクもあります。
日曜日なのでそこまで減便にならないとは思いますが、逐一アプリの確認は必要。機材変更もあり得ることです。BOEING 777-200ER→BOEING 767-300ERになることもありますからね。
この日はオール普通席です。
とりあえず、羽田では那覇発のJL914便の当日UGを試みるつもりです。久しぶりに早起きするので、苦痛ですけどね。
どのみち早く空港に来なきゃ971便に間に合わないので仕方がありません😅。
#朝が弱い #朝が苦手 #うちなーの翼 #旅写真 #マイルのススメ #飛行機好き #変態飛行 #三角飛び
日曜日に羽田→石垣→那覇→羽田の三角飛びをすることにしました。
正確にはJL971便→NU610便→JL914便で予約。
JL971便はJTAによるオペレーション。
うちなーの翼祭りです。
JL971便は9:50には着きます。
次のNU610便が12:30発なので空港でご飯を食べる時間があります。さらにJL914便は15:40発なので3時間ほど空きがあるのでのんびりできます。
運賃はJL971便とJL914便はほとんど同じです。
NU610便は6800円ほど。
那覇空港はお昼前後のラウンジの混雑が半端ないですが、そのピークを外すのも狙い。
914便はBOEING 777-200ER。
しかしながら、減便によるリスクもあります。
日曜日なのでそこまで減便にならないとは思いますが、逐一アプリの確認は必要。機材変更もあり得ることです。BOEING 777-200ER→BOEING 767-300ERになることもありますからね。
この日はオール普通席です。
とりあえず、羽田では那覇発のJL914便の当日UGを試みるつもりです。久しぶりに早起きするので、苦痛ですけどね。
どのみち早く空港に来なきゃ971便に間に合わないので仕方がありません😅。
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