aviation wireのニュースを読んでたらすごい内容のニュースが!!!!
JCABがついに、BOEING 777-200の商業飛行での運航を許可したそうです。日本の航空会社で現役で運用しているのはANAのみ。JALはA350への置き換えが進んでいて、すでに全機退役してますが、ANAは経営改善策で777を退役はさせてますが、これで残ったPWエンジン搭載の777は復帰できます。そして海外の航空会社も日本への乗り入れが可能になりました。
ANAの777-200も新しいプレミアムクラスのシートに換装されているのがあります。JALと事情も異なりますが、PW4000シリーズエンジンを積んだ777が再び日本の空を飛べるのはとてもいいことですね。
2022年の4-6月期に向けて、PW4000シリーズを搭載した、777-200、777-200ER、そして777-300を座席などの改装を経て、国内線に再投入だそうです。
777の穴は、国際線787で補ってました。78Mもそうでしたね。
しかし、777が復帰することで、そして国際線が再び需要が回復して来れば、国際線仕様の787も本来の居場所に戻ることになるのかと思います。
かつては、天空橋付近で、保管されてましたが再び躍動する姿を見られるのは大変嬉しいことです。
#飛行機好き #jaltrico #777 #PW4000 #復活
JCABがついに、BOEING 777-200の商業飛行での運航を許可したそうです。日本の航空会社で現役で運用しているのはANAのみ。JALはA350への置き換えが進んでいて、すでに全機退役してますが、ANAは経営改善策で777を退役はさせてますが、これで残ったPWエンジン搭載の777は復帰できます。そして海外の航空会社も日本への乗り入れが可能になりました。
ANAの777-200も新しいプレミアムクラスのシートに換装されているのがあります。JALと事情も異なりますが、PW4000シリーズエンジンを積んだ777が再び日本の空を飛べるのはとてもいいことですね。
2022年の4-6月期に向けて、PW4000シリーズを搭載した、777-200、777-200ER、そして777-300を座席などの改装を経て、国内線に再投入だそうです。
777の穴は、国際線787で補ってました。78Mもそうでしたね。
しかし、777が復帰することで、そして国際線が再び需要が回復して来れば、国際線仕様の787も本来の居場所に戻ることになるのかと思います。
かつては、天空橋付近で、保管されてましたが再び躍動する姿を見られるのは大変嬉しいことです。
#飛行機好き #jaltrico #777 #PW4000 #復活