新千歳国際線、続々再開ニュースが出てきてます。
今日現在、下記です。
○FSC
・大韓航空 7月から
新千歳〜ソウル・仁川
(週2便)
・タイ国際航空 12月から
新千歳〜バンコク・スワンナプーム
(デイリー)
○LCC
・ティーウェイ航空 7月から
新千歳〜ソウル・仁川
(最初は特定日のみでその後デイリー)
・エアアジアX 12月から
新千歳〜クアラルンプール
(週4便)
・タイ・エアアジアX 10月から
新千歳〜バンコク・スワンナプーム
(週2便)
新千歳発着ワンワールドはもともとキャセイ、フィンエアー(季節運航)、カンタス(季節運航)のみでスターアライアンス&スカイチームが多い空港です。
新千歳国際線、復活1発目はどれに乗ろうか考えてますが
リニューアルした北海道グルメが食べれるロイヤルラウンジを利用したいのでFSCに乗りたいところ。
仕事で新千歳〜ソウル線の大韓航空や上海線の中国東方航空を頻繁に使ってたので大韓航空スカイパス持ってるのですが平です…💦
コードシェアJAL便はちょっと高くて手が出ません。
タイ航空もありですが私はデスティネーションとしてあまりタイに惹かれないので…ちょっと微妙。
もう少し様子見ですね。
今日現在、下記です。
○FSC
・大韓航空 7月から
新千歳〜ソウル・仁川
(週2便)
・タイ国際航空 12月から
新千歳〜バンコク・スワンナプーム
(デイリー)
○LCC
・ティーウェイ航空 7月から
新千歳〜ソウル・仁川
(最初は特定日のみでその後デイリー)
・エアアジアX 12月から
新千歳〜クアラルンプール
(週4便)
・タイ・エアアジアX 10月から
新千歳〜バンコク・スワンナプーム
(週2便)
新千歳発着ワンワールドはもともとキャセイ、フィンエアー(季節運航)、カンタス(季節運航)のみでスターアライアンス&スカイチームが多い空港です。
新千歳国際線、復活1発目はどれに乗ろうか考えてますが
リニューアルした北海道グルメが食べれるロイヤルラウンジを利用したいのでFSCに乗りたいところ。
仕事で新千歳〜ソウル線の大韓航空や上海線の中国東方航空を頻繁に使ってたので大韓航空スカイパス持ってるのですが平です…💦
コードシェアJAL便はちょっと高くて手が出ません。
タイ航空もありですが私はデスティネーションとしてあまりタイに惹かれないので…ちょっと微妙。
もう少し様子見ですね。