発見レポ
2022/07/17 16:38
カタール航空🇶🇦によるPSG(パリサンジェルマン)⚽️のチャーター便が羽田空港に飛来したと聞いて、私も本日、羽田空港に訪れてまいりました。

使用機種がA350-1000ということもあり、私にとってもA350-1000を見るのは今回が初めてです😄

来年にはJALでもA350-1000の導入が始まりますね。

A350-1000はA350-900の胴体延長型であり、両者の見分け方の1番のポイントは主脚🛞にあります。

A350-900では主脚1本あたり2対4輪となっているのに対して、A350-1000では主脚1本あたり3対6輪の配置となっています。同一機種シリーズでありながら、各タイプごとに主脚1本あたりの車輪数が異なるのは実に画期的ですね。

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2件のコメントがあります。
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  • そうなると
    格納スペースも変更されてるんですよね。😄
    いいね行ってみたい行った
    • A350-1000は胴体長が長くなった分、着陸時にかかる荷重が大きくなったことから、主脚の数を増やすことで離着陸の衝撃を緩和するためだそうです。
      いいね行ってみたい行った
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