一日遅れてしまいましたが、8月9日は「阪急の日」。
ツイッターで公式さんが公言しています。
ハンバーグの日でもあるとか。。。
阪急といえば、自他ともに認める洗練されたイメージのよさは他の追随を許しません。
古い電車も外観車内とも新しい世代の車両となんら遜色はありません。
そんな阪急電車に存在する種別が「快速特急A」。
「AがあるならBもあるのか?」というところですが、Bはありません。
もともとは6300系改造の「京とれいん」の種別が快速特急だったのですが、十三駅にホームドアを設置した際にドア位置が他の車両と違うために客扱いができなくなり、十三通過の種別として登場しました。
7000系改造の「京とれいん雅洛」は十三に停まるので快速特急です。
ずっと思っているのですが、「快速特急」だの「Aだの」と言わず「京とれいん」「京とれいん雅洛」を種別にすればスマートなんじゃないかと。
大阪梅田駅にはジェイ・エアの広告が掲示されることもあります✈
#地元自慢
#阪急
ツイッターで公式さんが公言しています。
ハンバーグの日でもあるとか。。。
阪急といえば、自他ともに認める洗練されたイメージのよさは他の追随を許しません。
古い電車も外観車内とも新しい世代の車両となんら遜色はありません。
そんな阪急電車に存在する種別が「快速特急A」。
「AがあるならBもあるのか?」というところですが、Bはありません。
もともとは6300系改造の「京とれいん」の種別が快速特急だったのですが、十三駅にホームドアを設置した際にドア位置が他の車両と違うために客扱いができなくなり、十三通過の種別として登場しました。
7000系改造の「京とれいん雅洛」は十三に停まるので快速特急です。
ずっと思っているのですが、「快速特急」だの「Aだの」と言わず「京とれいん」「京とれいん雅洛」を種別にすればスマートなんじゃないかと。
大阪梅田駅にはジェイ・エアの広告が掲示されることもあります✈
#地元自慢
#阪急