9月24日から25日にかけて「岡山デスティネイションキャンペーン」のツアーで「ＷＥＳＴ ＥＸＰＲＥＳＳ銀河」を利用してきました。
国鉄型117系6両編成を改造し各車両で仕様が異なります。
1号車 グリーン車扱いのファーストシート
2号車 女性専用の普通席とクシェット
3号車 普通席とファミリーキャビンとフリースペース「明星」
4号車 客席はなく1両まるごとフリースペース「遊星」
5号車 クシェット（車椅子対応あり）
6号車 グリーン個室扱いのプレミアルームとフリースペース「彗星」
1号車ファーストシートを利用しました。
昼間は2人掛け（16名）、夜行運転時は1人掛け（8名）で販売。
今回は復路（新見→京都）が夜行運転のため全区画1名です。
1両に8名とはなんとも贅沢です。
夜行運転時の就寝モードへの転換はセルフです。
座席背面を手前に倒すのでデコボコがありません。
マットはありませんが全く問題なしです。
ビジネスクラスならＣＡさんがきれいにメイキングしてくれるのですが、マジックテープ付のシーツを敷くだけなので、不器用な私でもなんとかカタチになりました。
レースカーテンがあり就寝時以外でも適度にプライバシーは保たれます。
あくまで座席であって、寝台ではないのですが充分快適に過ごせました。
#思い出作り
#旅写真
#WESTEXPRESS銀河
#岡山県
国鉄型117系6両編成を改造し各車両で仕様が異なります。
1号車 グリーン車扱いのファーストシート
2号車 女性専用の普通席とクシェット
3号車 普通席とファミリーキャビンとフリースペース「明星」
4号車 客席はなく1両まるごとフリースペース「遊星」
5号車 クシェット（車椅子対応あり）
6号車 グリーン個室扱いのプレミアルームとフリースペース「彗星」
1号車ファーストシートを利用しました。
昼間は2人掛け（16名）、夜行運転時は1人掛け（8名）で販売。
今回は復路（新見→京都）が夜行運転のため全区画1名です。
1両に8名とはなんとも贅沢です。
夜行運転時の就寝モードへの転換はセルフです。
座席背面を手前に倒すのでデコボコがありません。
マットはありませんが全く問題なしです。
ビジネスクラスならＣＡさんがきれいにメイキングしてくれるのですが、マジックテープ付のシーツを敷くだけなので、不器用な私でもなんとかカタチになりました。
レースカーテンがあり就寝時以外でも適度にプライバシーは保たれます。
あくまで座席であって、寝台ではないのですが充分快適に過ごせました。
#思い出作り
#旅写真
#WESTEXPRESS銀河
#岡山県