地元の車両を大阪で見る件
大阪国際空港(伊丹)に着陸する際K席(進行方向右側)からも見れますが、徳庵駅の近くには近畿車輛があり、東京メトロや東京都交通局(都営地下鉄)、東武鉄道などのような首都圏向けの鉄道車両も製造されています。
今年8月に徳庵駅を訪問したときは都営三田線の新型車両(6500形)が近畿車輛から出荷され、東京方面へと甲種輸送で出発するのを見かけました。
前面のデザインもシンプルですし、都営三田線では全線にホームドアが整備されているため、ホームドアのない駅で都営三田線の車両を見るのは新鮮でした。
😆
東京モノレールが普通メインとなる夜間は羽田空港第1・第2ターミナル駅から京急空港線の都営浅草線直通列車に乗り、三田駅で都営三田線に乗り換えるケースもありますが、東急電鉄から乗り入れる車両も含めて8両編成が増えたと実感しています。
来年からは新横浜駅まで一本になりますし、相鉄線にも乗り入れる列車も登場するので楽しみです。
😃
#jaltrico #鉄道好き #旅写真
大阪国際空港(伊丹)に着陸する際K席(進行方向右側)からも見れますが、徳庵駅の近くには近畿車輛があり、東京メトロや東京都交通局(都営地下鉄)、東武鉄道などのような首都圏向けの鉄道車両も製造されています。
今年8月に徳庵駅を訪問したときは都営三田線の新型車両(6500形)が近畿車輛から出荷され、東京方面へと甲種輸送で出発するのを見かけました。
前面のデザインもシンプルですし、都営三田線では全線にホームドアが整備されているため、ホームドアのない駅で都営三田線の車両を見るのは新鮮でした。
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東京モノレールが普通メインとなる夜間は羽田空港第1・第2ターミナル駅から京急空港線の都営浅草線直通列車に乗り、三田駅で都営三田線に乗り換えるケースもありますが、東急電鉄から乗り入れる車両も含めて8両編成が増えたと実感しています。
来年からは新横浜駅まで一本になりますし、相鉄線にも乗り入れる列車も登場するので楽しみです。
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#jaltrico #鉄道好き #旅写真
徳庵駅（大阪府東大阪市）