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にこびー（退会者）
2020/05/22 21:13
エティハド航空がA380の早期退役を検討中。
また、A350-1000も、見直す可能性あり。
とsky-budgetが伝えています。

中東ご三家のエミレーツ・カタール・エティハド揃って、A380の早期退役を計画中。
アフターコロナの時代、大型機の需要は少なくなるという事ですよね。
大型機好きとしては、さみしい限りです。
A380の大型機ゆえに生じる、遊びのスペースが大好きでした。

JALも導入するA35K、頑張って欲しいです。

写真はsky-budgetより引用しました。

#飛行機好き
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 #空さんぽ
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  • 秀玉（退会者）
    2020/05/23
    ほんと大きいです　乗ったことがないので　眺めるだけ
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    • にこびー（退会者）
      2020/05/23
      １昨年から去年にかけて7レグ乗りました(エミレーツ・カタール・BA)それぞれ特徴があって、ホントに好きでした。残念です。
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  • るんたった航空
    2020/05/23
    A380には2度搭乗しましたがなんて大きい飛行機かと唖然としました。
    ホヌはどうするんだろう🤔
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    • にこびー（退会者）
      2020/05/23
      エミレーツのは特に空飛ぶ宮殿でしたよね。日本人はハワイ好きですから、亀さんは、それなりに需要があるのでは？
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  • Shandy（退会者）
    2020/05/23
    コロナ禍で業績悪化、保有機材の見直しなのでしょうか。
    自由人さんにもあるように、エールフランスもA380、9機を早期引退。
    大型機よりは中～小型機で効率的に、
    という傾向に向かうのですね、きっと。
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    • にこびー（退会者）
      2020/05/23
      もともと効率が悪いから、と生産中止が決まっていましたが、機齢の若いものも退役が加速。
      小回りのきく機材が求められるんでしょうね。
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  • 自由人
    2020/05/22
    まさかの、ですね。
    エールフランスは引退発表しましたよね。
    74の引退が引きがねになった機体だけに
    複雑ですね。
    今回の大型機の動向が気になりますね。
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    • にこびー（退会者）
      2020/05/22
      ホントです。
      ジャンボも380も引退加速で寂しいです。
      時代に合わないという事ですかね。
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  • Yoshitaka
    2020/05/22
    技術の素晴らしさと、使い勝手は別な様ですね。
    ただ、一度培った技術は伝承され続けると思います。
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    • にこびー（退会者）
      2020/05/22
      そうですよね。
      運航する立場としては、使い勝手が悪いという事ですよね。
      今後につながる事を期待します。
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