🛫来年SQ様は、ステータス更新に必要なポイント半分にするよって件🇸🇬

JALにあてはめると、💎様は自動的にサファイア維持できる運用なのかな。
このあたり来年度どうするか、JALもANAのあとおいばかりじゃなくて、先んじて取り組んで欲しいものです。外航と比較して日系はこのあたり、既に取組出遅れ感でてきてますね。
スターラックスも２年で●万ポイントみ
たいな運用にしますとメールがきてました。

さてどうなるやら。

以下PRTIMESより。

シンガポール航空（本社：シンガポール、CEO：ゴー・チュン・ポン）は、マイレージプログラムの上級ステータスである「PPS クラブ」と「クリスフライヤー・エリート」の会員を対象に、2021 年 3 月以降も同ステータスを更新するための基準を本来必要な PPS バリューあるいはエリートマイルの半分に緩和し、会員ステータスが維持しやすくなる取り組みを実施します。
現在、 PPS クラブとクリスフライヤー・エリートの会員資格は、 2020年3月から2021年2月までの間、 12ヵ月間自動的に延長されています。

シンガポール航空は、 2021年3月から2022年2月の間に資格期限が切れるPPSクラブとクリスフライヤー・エリートの会員を対象に、 ステータスの更新に必要な50%のPPSバリューあるいはエリートマイルを保証し、 事実上、 会員は現ステータスを維持するために期間内に通常の半分のPPSバリューあるいはエリートマイルを獲得すれば良いことになります。

さらに2020年10月15日までの期間、 PPSクラブとクリスフライヤー・エリートの会員は飛行機に搭乗する以外でも、 機内販売のオンラインショップ「KrisShop（クリスショップ）」などを利用すればPPSバリューやエリートマイルを獲得することができ、 会員ステータスを維持するために活用できます。

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