発見レポ
島根県
490件
2024/04/01 11:51
2023年12月に撮った廃線跡です。 島根県江津市を走っていたJR西日本三江線は2018年4月1日に廃止されたのですが、5年8ヶ月後時点では橋脚が残っていました。 さらに衝突時の連絡先が「西日本旅客鉄道(株)米子支社」の名とともにばっちり残っており、これだけを見たらまだ列車が走っているような気になります。 新幹線新規・延伸開業に伴う並行在来線移管を除き、この三江線廃止以降毎年4月にはどこかで鉄道路線が廃止となっています。 2022年だけありませんでしたがそれ以外の2019・20・21・23年、そして2024年で廃止が見られ、これらはいずれもJR北海道。 本日2024年4月1日で富良野~新得(細かくは上落合信号場)が廃止、という訳で昨日はこの区間一部でラストラン。一部は2016年秋から台風被災のため列車が走らない状況でした。 いずれも地域の選択。乗る人がいなくなれば、それはそれでしゃあないです。 え・・・都市間を結ぶ路線じゃなかったのか?以前はそういう路線もありましたが、近年ではその機能は無かったみたいです。因みに大阪大井は新得~富良野~札幌でディーゼル急行に乗っていますが、これは1985年の話。 いつまでも「1980年代鉄道旅行趣味者」の感覚でいてはいけませんなあ・・・。あるいはこれを押し通して、2020年代の鉄道旅行の様子を一歩引いた所から見るとか。 それでは当該地域へ遠隔地から入り込む帰省客あるいは旅行客は? たぶん微々たる値で、鉄道輸送に見合う数ではないと判断されたのでしょう。代替バスに乗って下さい、なのでしょうね。 バスが設けられても廃止という場合にはタクシー利用。 移動が簡単ではなくなってきている、費用がかかるようになってきていると思うのですが、人が少数または公共交通需要が少数の所への移動とは元々そういうものだったと割り切るようにしています。
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