発見レポ
京都駅
50件
2024/03/16 01:02
前回の混雑レス京都観光の投稿(https://trico.jal.com/placegallery/report/275436/)が好評(?)でしたので、今回は京都駅→主要観光地への裏ルートと比較的バスや現地での混雑に巻き込まれにくい、桜シーズンにおすすめの観光地を紹介します。(スライド版もどうぞ) 【京都駅→清水寺】 SNSやメディア等で紹介される京都のバスや観光地の混雑は、ほとんどがこのルートのものです。そのくらい大量の観光客が同じルートに集中しているので、一番裏ルートの威力が発揮される行路です。主な裏ルートは次の通りです。 ・京都駅→地下鉄東山駅(烏丸御池駅で乗換)→円山公園・ねねの道・二年坂・産寧坂などを経由して清水寺へ ・京都駅八条口より京阪バスで清水寺へ ・京都駅→JR東福寺駅→京阪電車に乗り換えて清水五条駅・祇園四条駅→徒歩25分くらいで清水寺へor東福寺駅からバスで清水寺へ ・京都駅→地下鉄九条駅/五条駅→バスで清水寺へ おすすめは東山駅経由です。青蓮院・知恩院・円山公園・八坂神社・高台寺・圓徳院等の有名スポットや京都らしい風情を一度に味わえる欲張りルートでございます。 【京都駅→金閣寺】 秋の観光シーズンに2,000円の乗り合いタクシーが登場したことで話題になったこの行路ですが、2,000円も払わなくても快適に移動できます。裏ルート: ・京都駅→地下鉄北大路駅→バスで金閣寺へ(京都駅発より本数が多い) ・京都駅→JR円町駅→バスで金閣寺へ 前後の目的地によっては北野白梅町駅や西大路御池駅、西院駅も使えます。 【京都駅→銀閣寺】 京都駅から5系統に乗ると地獄を見る羽目になってしまいます。裏ルート: ・京都駅→地下鉄今出川駅→バスで銀閣寺へ(丸太町駅・北大路駅からもバスがあります) ・京都駅→地下鉄蹴上駅(烏丸御池駅または山科駅で乗換)→南禅寺・永観堂・哲学の道などを経由を経由して銀閣寺へ 後者はガイドブック等での紹介が少ないですが、落ち着いた雰囲気で散歩できます。 【桜シーズンにおすすめのスポット】 寺院ですと東寺や醍醐寺、金戒光明寺などが、川沿いですと半木の道や哲学の道、天神川などがおすすめです。 #5000件投稿チャレンジ #穴場スポット #旅まとめ #ふるさと応援隊 #jaltrico
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3 コメント
2024/03/13 14:23
毎年3月には鉄道のダイヤ改正が多く、それらを挙げていたらキリが無いのですが、「3月13日」と今週末の北陸新幹線延伸に因んだものを載せます。 津軽海峡線開業があった1988年3月13日JRグループダイヤ改正で、新幹線連絡速達特急が北陸本線・信越本線に設けられました。 長岡~金沢の「かがやき」、金沢~米原(~時期によっては京都まで)の「きらめき」です。485系普通車のみ4両編成で全車指定席でした。 「4両編成の北陸本線特急」「全車指定席」は当時では珍しい存在でした。 これらの本数は少なく、大阪から乗りに行こうとすれば乗る前・乗った後の時間を要するところでしたが、「きらめき」京都延長の際間合い運用で臨時「加越」が設けられ、この「加越83号」の京都発が10:43。それだ!という訳で京都→敦賀で乗りました。1988年3月19日(土)のことです。 本日載せた写真を撮ってから短編成485系へ。 定期「加越」には自由席があるのに、臨時「加越」は「きらめき」と同じく全車指定席。けれども「かがやき」「きらめき」編成は普通車でもグレードアップ改装が施され、自由席より高額となる指定席とされるのは納得出来るものでした。 けれども人手による車内販売が「かがやき」「きらめき」には無く、「加越83号」も京都発車時は同様。 しかしながら上記新設特急ではワゴンサービスが無いものの、替わりに車内にはサンドイッチの自動販売機が設置されており、臨時「加越」でも購入が可能でした。よって私は発車後走行中に自販機でサンドイッチを購入し食べていました。 供食サービスにも工夫が為されていた時代でした。 #5000件投稿チャレンジ
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