発見レポ
網走駅
21件
2023/10/14 12:56
本日10月14日は「鉄道の日」ということで、2023年の今日も鉄道のことを投稿します。 昨秋~今秋も列車旅行をして来ましたが、自分で「大乗車」と思っているのが4月10日(月)網走→札幌「キハ183系オホーツク」で、約6時間にわたる特急列車乗車でした。 1986年から造られた新型キハ183系のラストランで、7両編成中には国鉄時代に造られた車両もありました。 おそらく鉄道趣味者を満載しての最終運行。私も1ヶ月前10:00に「みどりの窓口」で発券してもらいました。 今、そのラストランから半年を経て・・・。 1986年10月の札幌~岩見沢往復の試乗会、同年11月の新型で主に編成された釧路→札幌最速「おおぞら」初日1番列車、それ以降もしばしば乗ったことから、その最終運行へも乗りに行こうと思いました。 しかしながら2019年3月以降のJR北海道一般窓口売り特急列車の車内サービスは、上記の初期の様子をまるで留めていません。 ゆえに自身の初期乗車が無ければ「1ヶ月前10時打ち」に臨むことはしなかったでしょうが、乗車後も同じ思いになりました。 それは現在の列車旅行趣味周辺について考える貴重な機会、有意義なラストラン乗車でもありました。 食堂車・売店・車内販売、それらを知る世代と知らない世代の違い。そして「人的車内サービス無し」が強化されて以降の列車旅行趣味は?? 等々。 旅客機搭乗でも、新聞・軽食・茶菓子サービスを知る・知らないでは違いそうです。 https://trico.jal.com/instantarticle/jaltalk/229254/
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