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JALトークに投稿しました
2024/03/31 12:27
御翔印36個めと何枚目かの黄金の御翔印ゲット❗
無事に奄美で御翔印をゲットし、那覇→鹿児島のホッピングはついに最終レグに。 そういえば奄美では車椅子の方がいらっしゃらないからか、機体についているステップでの搭乗でした。 個人的にATRの気に入っている部分はいくつかあるのですが、それの一つにラダーの垂直尾翼側のテーパー(勾配)が大きく、そこに塗装されている鶴丸の具合があります😁 那覇から4便利用しているうちに発見して確信をしたのですが、JACさんは「揺れましても飛行には影響ございません」なのですね。JALさんや他社さんは「揺れましても飛行の安全性には影響ございません」と「の安全性」が付くことが多いように思います。 鹿児島の日が沈んでいく景色を機窓から楽しんでいると、一時間ほどで鹿児島空港に到着しました。 鹿児島空港に着いてターミナルを保安区域外に向けて歩いていると、駐機してロゴライトを点けているJ-AIR機を見かけました。鹿児島空港ではかなり頻繁にJ-AIRさんの機体を見かけます。 そしてJAL PLAZAへ。そこには1周年記念版の御翔印がありびっくりしました。 半年も1周年記念版が残っていたのかと驚いたのですが、鹿児島空港は第二弾。第二弾の1周年記念版も出たのでした💦 #5000件投稿チャレンジ
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JALトークに投稿しました
2024/03/31 11:19
御翔印35個めゲット❗
徳之島から奄美へ。 そういえば、JACさんのATRにはスロープがかけられています。機体のドアには階段が付いているのですが、車椅子の方や階段を昇降するのが難しい方のためにJACさんはスロープを用意しているのだそうです。 それから、ATRの機体、JACさんの場合はJAPAN AIR COMMUTERというペイントのJAPANのAPAのあたり、機体に余分に板が付いて盛り上がっているのが見て取れますでしょうか。これはアイスシールドというもので、プロペラに氷が付いたりしてそれが飛んで来たときに機体を痛めないように保護するために付いている板だそうです。 こちらはATRに付いている部品ですから、HACさん(の場合はHOKKAIDOのOKのあたり)にも、トキエアさんにもAMXさんの機材にも見てとれます。 この日は徳之島までは曇天でしたが、奄美大島に着くと雲が少なくなっていました。 奄美では到着予定時刻が17:15、鹿児島への便の出発予定時刻が17:40と乗り継ぎ時間が25分しかないので保安区域外にあるJAL PLAZAにダッシュで御翔印を買いにいかねばと考えていたのですが、17:04に到着便のドアが開くという早着をしてくださったので少し余裕を持って御翔印を買いに出ることができました😊 #5000件投稿チャレンジ
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